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主要装備

7速 Sトロニック
Audi RS 5の強大なエンジンパワーを意のままに操り、自在に解き放つために。Audiが磨き上げてきた先進のSトロニックは、マニュアルトランスミッションのクラッチ動作を完全自動化。1-3-5-7速と2-4-6速をそれぞれ担当する2つのマルチプレートクラッチを持ち、一方のクラッチをつないだときに、もう一方が次のギアを選択してスタンバイします。
変速はクラッチをつなぎかえるだけで済むため、シフトに要する時間はわずか0.2秒。エンジンパワーの途切れや不快な変速ショックもありません。ラリーマシンを起源に持つこのテクノロジーによって、シフトする歓びはさらに深化します。

quattro®
Audi RS 5は、アウディが誇るフルタイム4WDシステムquattro®の最新バージョンを搭載。quattro®の特徴でもあるセルフロッキング・センターディファレンシャルには、新たにクラウンギヤを採用。前後輪でのより幅広いトラクションコントロールが可能になりました。
さらに4輪のトラクションをそれぞれコントロールするエレクトロニック・トルクベクタリングと後輪左右タイヤ間でトルクを配分するリヤスポーツディファレンシャルを装備。より精緻なトラクションコントロールが、ドライバーを未知の領域へと誘います。

セルフロッキング・クラウンギヤセンターディファレンシャル
新たにquattro®が採用したクラウンギヤセンターディファレンシャルは高い伝導効率と小型軽量が特徴。セルフロッキング効果をより高めるために、プレート構造により構成されています。幅広い領域で前後トルク配分をコントロールすることが可能。リヤアクスルには駆動力の85%まで、フロントアクスルには70%までが伝達され、よりスポーティな走りを味わうことかできます。

ESP
予期せぬハプニングに備え、Audi RS 5は、ESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)を標準装備。特にコーナリングや加速時、タイヤと路面の接地力が限界に近づいている状況で、車両の操縦性と走行安定性を高める電子制御システムです。
ABS、EBD、EDS、ASRなどのアクティブセーフティデバイスと連動して、ドライバーの限界を超えた領域において統合的な制御を実行。また ESPは、車速やステアリングホイールの操作などからドライバーが意図する進行方向を計算し、実際のクルマの動きと比較します。このズレが大きくなると、 4輪のブレーキ力を個別に制御してクルマの進行方向を補正。この制御により、アンダーステアやオーバーステアを抑制します。

MMI マルチメディアインターフェイス
運転席から自然に手が届くコントロールユニットと高精細7インチディスプレイからなる構成。ETC、ラジオ、オーディオ、地上デジタルTV(12セグ)、AMI、ナビゲーションシステムなど、様々な機能を指先だけの簡単な操作で使いこなすことができます。

バング&オルフセン サウンドシステム(14スピーカー)
デンマークが世界に誇る伝統と革新の織り成す技で、音響をチューニング。インテリアの形状や素材による音響効果から、エンジン音や風切音等のノイズまでを計算した設計です。計14個のスピーカーから迫る、豊かなサウンドは、どの座席でもクリアな音質が堪能できます。

アウディ ドライブセレクト
エンジン、トランスミッション、ステアリング、スポーツディファレンシャルを先進のテクノロジーにより統合制御。快適性を重視する「COMFORT」、スポーツドライビングに適した「DYNAMIC」、快適さと俊敏性を両立する「AUTO」の異なる3つのモードがあらかじめ用意され、ドライバーはセレクトボタンを押すだけで、好みの特性を選べます。「INDIVIDUAL」モードなら、エンジン/トランスミッション、ステアリングなどの特性を個別に設定可能。高速道路での長距離移動からワインディングでのスポーティな走行まで、状況に合わせて最適なセッティングを瞬時に呼び出せます。

リトラクタブル リヤスボイラー
停車時や通常走行中はリヤゲートに収納され、高速時に自動的にリフトし安定性を飛躍的に高めるリトラクタブル リヤスボイラーを装備。高速域での高い走行性能に貢献します。

バイキセノンヘッドライト・ウイングタイプLEDポジショニングライト
ロービームとハイビームを併用するキセノンライトを採用。ガス放電技術を応用することで、光量は従来のハロゲンライトの約2倍に。悪天候などで視界が悪いときでも、より遠く広い範囲を照らし出し、視認性を大幅に向上させます。
LEDライトは従来の白熱電球と比べて高い耐久性と優れた省エネ効果を発揮し、エネルギー消費量を約50%カットします。

LEDリヤコンビネーションランプ
ブレーキランプ/テールランプにもLEDを採用。素早く点灯し、視認性も高いので、ブレーキングなどの挙動を後方ドライバーにいち早く知らせます。さらに、長寿命や省エネルギ一、省スペースなど、数多くのメリットを兼ね備えています。