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Audi初の量産電気自動車、Audi e-tronの実力を、モータージャーナリストが体験。

Audi初の量産電気自動車、Audi e-tron。2018年9月18日にアメリカで発表したそのフルサイズSUVは、AudiのDNAと100年を超える歴史を受け継いで誕生しました。2018年12月、国際試乗会の場でAudi e-tronの試乗を体験した、モータージャーナリスト 河口まなぶ氏のレポートをご紹介します。

※Audi e-tronは日本未発表のモデルであり掲載の写真、動画内の車両は日本仕様と異なります。また、オプション装備が含まれています。

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Audi e-tronが実現するパフォーマンス。

Audi e-tronは、優れた効率とパフォーマンス、そして静粛性で、新しい時代のドライビング体験を提供します。前後に2基の電気モーターを搭載し、主にリヤのみを使用。状況に応じてフロントモーターも駆動するという新世代のquattroシステムによって、高効率と高い動力性能、優れたハンドリングを実現しています。アクセルを深く踏み込めば、エンジン車では実現できない静けさを保ちながら、わずか5.7秒で100km/hまで到達*。その力強い加速は、ゼロエミッションの電動SUVのイメージを覆すでしょう。

*数値はメーカー測定値となります。
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Audi e-tronを河口まなぶ氏が初体験。

「動かした瞬間から、すべてのクルマが過去のものになった」。Audi e-tronのドライビングを初体験した、モータージャーナリストの河口まなぶ氏はそう話します。世界中のさまざまなモデルを試乗し、豊富な経験と知識を持つ同氏をしてそこまで言わしめるほどに、Audi e-tronは強烈な印象を与えたのです。
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まず驚いたのは、滑らかな走り出しと静粛性。

まず、なめらかで静かな走り出しが心に残ったという河口氏。電気自動車は本来、エンジンから発生する騒音や振動がありませんが、Audi e-tronのなめらかな走行感覚は、一般的なEVよりもさらに一層高いレベルにあると指摘します。その上、スピードが上がっても車内は静寂に包まれたまま。100km/hを超えても、まるで20km/hから30km/hで走っているのと変わらないほどの感覚さえあるほどだといいます。内燃機関を持たないEVは、相対的に大きくなるロードノイズや風きり音の大きさが課題となる傾向にありますが、Audiはそうした音を徹底的に抑制することで、走りのなめらかさをさらに印象づける、驚きの静けさを実現しているのです。
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上品で速い。それがAudiが実現したEVの新たな価値。

「力強さ」もまた、Audi e-tronの大きな魅力。ひとたびアクセルペダルを踏み込めば、EVならではの静粛性を保ったまま、身体がシートに押しつけられるような加速を披露。また、パドルシフトで回生量を細かく設定して制動力を調整できるのも特徴的です。Audi e-tronの静粛性は、発進時から最大のトルクを発揮するモーターのフィーリングを、よりなめらかで力強いものに感じさせてくれる。河口氏はそう語ります。上品で速い。これこそ、Audiが実現した新たなEVの魅力です。
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河口まなぶ氏の試乗動画でAudi e-tronの走りをご体感ください。

「まさに新世代の乗り物」「これほど完成度の高いEVの登場で、世界中の自動車メーカーの今後のEV開発に、さらなる高レベルが求められることも間違いないだろう」。実際に試乗してみることで、Audi e-tronが実現した新しいEVの可能性に気が付いた河口まなぶ氏。試乗した際の映像をAudi公式 YouTubeでご覧いただき、Audi e-tronの走りをご体感ください。
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