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Audi A5 Sportback

Audi A5 Sportback

走行性能

走行性能

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New Audi A5が、あなたをお好みのドライビングへエスコートします。エンジンには、2.0ℓTFSIエンジンと2種類の2.0ℓクリーンディーゼルTDIエンジンをラインアップ。2.0ℓTFSIエンジンは最高出力183kW(249PS)最大トルク370Nmを発揮し、高回転域まで息切れなく伸びやかな走りと高い燃費性能をもたらします。また、2.0ℓTDIエンジンは最大トルク380Nmを発揮し、低回転域から溢れんばかりのトルクを生み出し力強い走りと卓越した燃費効率を両立、quattroモデルには最大トルク400NmのTDIエンジンを搭載しました。その走りにさらなる効率とドライバビリティをもたらすのが、マイルドハイブリッド(MHEV)ドライブシステムです。ブレーキング時等に回生したエネルギーを走行に必要な動力として活用し、圧倒的な高効率を実現。約55-160km/hの間でアクセルを緩めると、エンジンを停止したコースティング走行となり燃料消費を低減します。また、停止から発進に移る際には、ベルト駆動式オルタネータースターターとエンジンをつなぐことで、走り出しがよりスムーズに。ここに、瞬速のシフトチェンジを可能にする7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、高効率で快適な走行に磨きをかけています。

エンジン

TFSI®エンジン

Audi TFSIエンジンは高圧縮比を実現。優れた効率性と卓越したパフォーマンスを両立します。排気量を拡大する代わりにターボチャージャーを搭載するダウンサイジングのコンセプトにより、大幅にエンジンサイズと重量を抑えることが可能となりました。スタートから驚くほどパワフルでダイナミックなパフォーマンスを発揮します。

TDI®エンジン

TDIは、ターボチャージャーにコモンレール式燃料噴射システムを搭載し、さらに最先端の排気ガス浄化システムを組み合わせたAudiが誇る新世代クリーンディーゼルエンジンです。ターボチャージャーを搭載したTDIエンジンは低回転域から力強いトルクを発揮。さらに低回転域のまま高速走行を可能とするため長い航続距離を実現します。また非常に効率的な燃焼により燃料消費を抑え、優れた燃費を達成。力強いトルクフルな動力性能と卓越した燃費効率と静粛性、経済性を同時に兼ね備えます。
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マイルドハイブリッド(MHEV)

12Vマイルドハイブリッド(MHEV)ドライブシステムは、ハイブリッド機能を従来のエンジンに組み合わせることで高効率、かつ余裕のある加速感で快適なドライビングを可能にします。ベルト駆動式オルタネータースターター(BAS)と、新たに追加された12Vリチウムイオンのセカンドバッテリーが、ブレーキング時の高いエネルギー回生を可能にしています。走行中にシステムに必要な動力を蓄電された電力が補うことで約55 ~ 160km/hの間でコースティング(惰性走行)中はエンジンを止めて走行することもでき、燃料消費とCO₂排出量低減を実現します。BASと燃焼エンジンをつなぐことで、エンジンスタートは振動が少なくスムーズで快適、またスタート/ストップ機能は約25km/h以下で利用できるため高効率です。

quattro®

quattro®

4輪すべてに駆動力を配分し、様々なシーンでパフォーマンスを解き放つAudi独自の4WDシステムquattro。そのパワーは、セルフロッキングセンターディファレンシャルを介し、フロントおよびリヤアクスルに的確に配分され、様々な運転条件に対応します。通常時には、前40:後60の非対称配分で路面に吸い付くような走行安定性を実現。路面状況によってはトルク配分を前70:後30~前15:後85の間でダイナミックに可変制御します。オーバーステアやアンダーステアを抑制し、卓越したトラクションと優れた推進力で、思いのままの走りが愉しめます。

トランスミッション

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7速Sトロニック

軽量構造と効率性向上を実現する7速ギアを備えたデュアルクラッチトランスミッション。2枚のクラッチを採用し常にどちらかのクラッチがスタンバイすることにより、推進力の途切れを感じさせることなく、瞬く間にギアを切り替えられます。またデュアルマスフライホイールにより、トランスミッションは低速度域においても効率的で快適なドライビング体験を約束します。

スペック

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主要諸元

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※本サイトに掲載している写真は欧州仕様です。⽇本仕様とは異なります。