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Audi RS Q3 performance
走行性能

セダンやクーペと比べると重心が高いSUVの高性能化は、簡単ではありません。しかし、Audiは高度な技術でそれを克服。270kW(367PS)エンジンの力を最大限に発揮して、0-100km/h加速わずか4.4秒*1のハイパフォーマンスSUVを作り上げました。ヒルディセントアシストなどの、SUVならではのメカニズムも本格派です。

*1 メーカー測定値となります。

TFSIⓇエンジン
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エンジンは、ガソリン直噴の直列5気筒DOHCターボ。最高出力270kW(367PS)、最大トルク465Nmという高性能を誇ります。スタートストップシステム(アイドリングストップ)も備えて環境性能にも配慮。ダイレクトで俊敏な変速が楽しめる7速Sトロニックトランスミッションとquattro®との組み合わせで、パワーを無駄なく路面に伝えます。
quattro®
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並外れて優れたトラクションやダイナミックなハンドリング、そして高い走行安定性。それらはAudi独自の4WDシステムquattroにより実現されました。ドライビング状況に応じて、前後のアクスルに必要な駆動トルクを確実に配分。エンジンの圧倒的パワーを余すことなく路面へと伝えます。素早いレスポンスと卓越したグリップ力から生まれるロスのない俊敏な走り、そしてスポーティなハンドリングが可能になりました。急な下り坂で一定速度を保ち、ドライバーがステアリング操作に専念できる、SUVならではのヒルディセントアシストも搭載しています。

Audiドライブセレクト
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ボタンひとつで、ドライバーの好みに合わせて走行特性の切り替えが可能。オート(自動)モード、長距離ドライブに最適なコンフォートモード、よりアグレッシブなダイナミックモードの3つからお選びいただけます。
RSスポーツサスペンション
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スプリングとダンパーにダイナミックなチューニングを施したサスペンション。フロントアクスルには、アルミニウム製のウィッシュボーン形状のローワーアームを使用したマクファーソンストラット式サスペンションを搭載。リヤアクスルのサスペンションは、4リンク式を採用し、スプリングとダンパーを別々に設置しています。速度や路面を問わず、確かなグリップと快適な乗り心地、思いのままのハンドリングを両立させた足回りです。

※画像はイメージです。

※写真は一部、日本仕様と異なる場合があります。

Audi Premium SUVは、Audi独自の4WDシステムquattro®の名を冠するQモデルのラインアップ。 Audi Premium SUV Lineup
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