Audi TT Coupé > アウディジャパン
1998年に誕生した初代Audi TTは、本質を追求した無駄のないデザインと卓越した走行性能で“ Vorsprung durch Technik（技術による先進）”を体現し、スポーツカーの定義に革新をもたらしました。それから20余年の時を経た今、ピュアスポーツとしてのアイデンティティを脈々と受け継ぎながら、Audi TTはこれからの時代に相応しい進化を遂げました。流麗なボディラインとワイド&ローなフォルムは洗練の度合いを深め、ピュアな走りはさらなる高みへ。より一層魅力を増したAudi TT Coupéが、あなたを胸躍るドライブへと誘います。
※本サイトに掲載している写真は欧州仕様です。日本仕様とは異なります。
| Audi TT Coupé 40 TFSI | |
車両本体価格（消費税込み） |
¥4,880,000 |
総排気量 |
1,984 cc |
最高出力[ネット] |
145 （197） / 4,350 - 6,000 kW(PS) / rpm |
燃費*¹ |
WLTC モード ： 13.7 km/ℓ |
市街地モード ： 10.3 km/ℓ |
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郊外モード ： 13.9 km/ℓ |
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高速道路モード ： 15.9 km/ℓ |
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サイズ（全長／全幅／全高 mm） |
4,190／1,830／1,380 |
車両重量（Kg） |
1,300 |
乗車定員（名） |
4 |
| Audi TT Coupé 45 TFSI quattro | |
車両本体価格（消費税込み） |
¥6,110,000 |
総排気量 |
1,984 cc |
最高出力[ネット] |
180 （245） / 5,000 - 6,700 kW(PS) / rpm |
燃費*¹ |
WLTC モード ： 12.5 km/ℓ |
市街地モード ： 9.2 km/ℓ |
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郊外モード ： 12.7 km/ℓ |
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高速道路モード ： 14.7 km/ℓ |
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サイズ（全長／全幅／全高 mm） |
4,190／1,830／1,380 |
車両重量（Kg） |
1,420 |
乗車定員（名） |
4 |
＊1 燃料消費率は国土交通省審査値。定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTC モード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。
市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。
郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。
高速道路モード：高速道路等での走行を想定。
※アウディジャパン株式会社は2023年までに、エアコンで使用するフロン冷媒の目標GWP*値150以下（国内向け年間出荷台数の加重平均値）の達成を目指しています。*GWP（Global Warming Potential地球温暖化係数）
