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A5

あなたのAudi A5
2.0 TFSI quattro S tronic 1

  • 車両本体価格
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Audi A5
権威あるデザイン賞にも輝いた美しきクーペ

欧州におけるクーペは、貴族が自身で操って遠乗りを楽しんだ2人乗りの馬車にルーツを持つ、格式の高いパーソナルカーと見なされてきました。Audi A5はその伝統的な価値観から生まれた、大人のための贅沢でスタイリッシュなクーペ。スポーティなフォルムにふさわしいダイナミックな走りに加えて、大人4人がゆったりとくつろげる室内の広さも両立。豊かな暮らしのパートナーとして、さまざまなシーンで活躍します。

Audi A5 の特長

大人のエレガンスを体現した美しいフォルム

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    伝統と革新が息づくデザイン

    Audi A5のデザインは、伝統的な欧州のクーペのスタイルに80年代のモータースポーツで活躍した名車、Audi quattroのイメージを重ねて生まれました。美しさと機能性、スポーツ性を両立させるAudiの哲学が息づくその造形は、Audiならではの革新技術によって成立しています。

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    ドイツの権威あるデザイン賞を受賞

    美しさに正解はありませんが、Audi A5はアワードの獲得という功績を経てひとつの正解にたどり着きました。Audi A5のエモーショナルなデザインは、ドイツでもっとも権威のある「ドイツ連邦デザイン賞」と、「2009年デザイン・オブ・ザ・イヤー」を獲得。Audiの目指した理想の美しさは、公的にも認められた価値になったのです。

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    美しさと快適な室内空間を両立

    レーシングカーならいざ知らず、暮らしのパートナーとなる市販車においては、いくら美しくても日常生活において使いにくい ことはデメリットとなります。短いオーバーハングと長いホイールベースを持つAudi A5は、流麗なシルエットからは信じられないほどの広い室内空間も兼ね備えています。後席にも、大人2人が長い旅をくつろいで楽しめるだけの広さを実現。気ままなひとり旅から気の置けない仲間とのドライブまで、幅広く使いこなせます。

質の高い走りを実現するメカニズム

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    高性能を引き出すSトロニック

    Audi A5が搭載する2ℓの直噴インタークーラーターボエンジンは、高出力と高効率を両立させています。トランスミッションには2つのクラッチを備え、素早く、スムーズな変速とダイレクトな走行感覚を実現させる7速のSトロニックを搭載。わずか1500rpmという低い回転から、幅広い領域で350Nmの太い最大トルクを発揮するエンジンとの組み合わせで、どこからアクセルを踏み込んでも力強く、息の長い加速をシームレスに提供します。

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    速度や路面を問わないフルタイム4WDシステムquattro

    Audi A5のルーツとも言えるスポーツクーペの初代Audi quattroで、80年代のWRC(世界ラリー選手権)を席巻して以来、熟成されてきた独自のフルタイム4WDシステム、quattro®を標準装備。通常は前後40:60の後輪寄りのトルク配分で、上質な手応えのハンドリングを実現する一方で、走行状況に応じて前輪へのトルク配分を増大させ、街中から高速走行、ワインディングロードまで、速度や路面、天候を問わない安定した走りを実現します。

エレガンスとスポーティを極めたインテリア

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    ステッチにまで精魂を込めた精緻な本革シート

    Audi A5の室内にも、精緻を極めた美しさが息づいています。シート表皮には希少なミラノレザーを使用。ステッチの一本一本にまでこだわり抜き、ていねいな縫製で仕立てられています。ブラックのほかに、チタニウムグレーとベルベットベージュの個性的なカラーからお選びいただけます。

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    クラフトマンシップを感じさせる作り込み

    インストルメントパネルやドアの内張りの上質な質感や、見切り線と呼ばれる部品の分割線を最小の隙間で仕上げたインテリアは、マイスター制度で知られるドイツのクラフトマンシップを感じさせます。ステアリングやシートの本革の柔らかなタッチと、精緻なデコラティブパネルの硬質感の対比、シルバーや艶やかなブラックの加飾の効果的な配置など、計算し尽くされたデザインと素材が、乗る人を包み込み、室内のくつろぎを演出します。

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    スイッチの操作音にまで貫かれたこだわり

    Audi A5にお乗りになったら、ぜひとも車内のスイッチ類を操作してみてください。あるべきところに配置され、初めてでも迷わず操作できるそれらは、タッチや作動時の音にまでこだわって作られています。広々とした前方視界や見やすいメーター、照明の色など、高度な人間工学に裏打ちされた真の心地よさを備えています。

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※写真は一部、日本仕様と異なる場合があります。

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