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技術の実験室は新たなステージへ

アウディのファクトリーチームとしてのフォーミュラーEへの参戦は、2021年シーズンで最後となり、2022年の1月、アウディは、モータースポーツの世界における最も過酷なレース、ダカールラリーに初挑戦、再びラリーの世界へと戻ってきました。
さらに2026年から、アウディが専用に開発したパワーユニットとともに、FIA Formula 1世界選手権に参戦を発表。
新たなステージでVorsprung durch Technik(技術による先進)を証明します。

Dakar Rally

2022年の1月、アウディはモータースポーツの世界における最も過酷なレース、ダカールラリーに電気駆動コンセプトを採用した革新的なラリーカーAudi RS Q e-tronで初挑戦し、4回のステージ優勝と合計14回の表彰台を獲得。電動モビリティで、オフロードラリーの新たな時代を切り拓きました。

2023年のダカールラリーで、様々なトラブルに直面しながらも、プロローグを含む15日間のイベントで、合計14回の表彰台を獲得。
幅広いカテゴリーで数多くの国際的な成功を収めてきたアウディが、再びラリーの世界で、ブランドのスローガンである“Vorsprung durch Technik”(技術による先進)を証明します。

アウディ、Formula 1に参戦

2022年8月26日、ノイブルク アン デア ドナウ/スパ フランコルシャン:アウディはモータースポーツの最高峰クラスに参戦します。2026年から、アウディが専用に開発したパワーユニットとともに、FIA Formula 1世界選手権に参戦します。このプロジェクトは、インゴルシュタット近郊のノイブルクにあるAudi Sportを拠点として行われます。Formula 1用パワートレインが、ドイツ国内で製造されたことは、この10年以上ありません。

Audiの日本国内におけるモータースポーツ活動

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カスタマーレーシングは、AUDI AGのモータースポーツプログラムにおいて、引き続き2つ目の重要な柱となっています。 Audi Sportのカスタマーレーシングは、今後も包括的なモデルラインナップを提供するとともに、 世界中のレースに集中的なサービスを提供します。

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