Audi RS e-tron GT performance

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※本サイトに掲載している写真は欧州仕様です。日本仕様とは異なります。

Winter Holiday Campaign

2025年11月1日 (土) - 2026年1月31日 (土)

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強力なパワーを秘めて、雄々しく、妥協なく。

それは、美しさと走りの革新、揺らぐことない心地よさを極限まで研ぎ澄ました究極の電動グランツーリスモ。走りの伝統を受け継ぐ、RSの名を冠したAudiの電気自動車の最高峰。エモーショナルなフォルムに、鍛え上げたパフォーマンスを纏い、さらなる走りの境地を拓きます。

最高出力*¹

680

0-100km/h 加速

2.5

秒

（数値はメーカー測定値となります）

一充電走行距離*²

631

*1 ローンチコントロール起動時
*2 数値は一充電走行距離（WLTCモード）。国土交通省審査値。一充電走行距離は、定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

機能美を体現するスタイリング
その場に佇んでいる姿だけで走りのポテンシャルを予感させる、エアロダイナミクスを極限まで研ぎ澄ませた機能美を体現するスタイリング。RS専用3Dハニカムパターンを刻むワイドなシングルフレームグリル、力強く大きく構えるエアインテーク、そしてダークAudi ringsが形作る先鋭的な表情。リヤエンドではレッドリフレクターを備えたリヤディフューザーがモータースポーツのDNAを主張します。クルマ本来の美しさを問いかけ、機能性に裏付けられた無駄のない洗練されたデザインで、電動グランツーリスモの理想形を体現します。
シャープな眼差し
特徴的なX型のエレメントによって、先進のライティングテクノロジーを印象的に視覚化。マトリクスLEDヘッドライトは対向車や先行車、道路状況に合わせて配光を可変させ高度に制御し、優れた視認性を確保。アウディレーザーライトはハイビームの照射距離を約2倍に拡大します。そのシャープな眼差しはフロントフェイスに精悍さを与えます。
アロー型の特徴的な点灯パターン
リヤエンドの幅全体に広がるリヤライトがAudi RS e-tron GT performanceのワイドなスタンスを強調するとともに、広範囲に明瞭な光を後方にもたらします。⁩外側に向かって大きくなるアロー型の特徴的な点灯パターンは美しいリヤのスタイリングを際立て、先進性を印象づけます。
充電器を差し込むだけで簡単に充電が可能
Audi RS e-tron GT performnaceは、充電器を差し込むだけで簡単に充電が可能。ご自宅での普通充電*¹はもちろん、外出時も各地で増え続ける普通充電・急速充電施設*²の利用ができます。急速充電は150kWまで対応。バッテリー容量10%から80%までの充電は約33分*³で完了します。充電中は、クルマから離れていてもスマートフォンのmyAudiアプリから充電状況をいつでも確認できます。
*1 別途工事が必要です。 *2 一部ご利用できない充電ステーションもあります。 *3 充電に適した理想的な条件下において、150kW急速充電器の使用による充電を想定した計算値であり、実際の状況により充電時間は変動します。また、バッテリーの温度や残量、充電器等に応じて充電速度は異なります。

価格 / スペック / サイズ

サイズ / スペック / 価格

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価格 / 主要諸元

メーカー希望小売価格（消費税込み）　¥24,700,000
全長×全幅×全高 (mm)　4,995×1,965×1,380
ホイールベース (mm)　2,900
最高出力 (kW) 　680*¹
最大トルク (Nm) 　1,027
駆動方式　quattro (4WD)
一充電走行距離 (km)　631*²

*1 ローンチコントロール起動時
*2 WLTCモード、国土交通省審査値。一充電走行距離は定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

※表示の価格はメーカー希望小売価格（消費税込み）で参考価格です。販売価格はAudi 正規ディーラーが独自に定めていますのでお問い合わせください。
※本仕様・装備・諸元・価格は予告なく変更される場合があります。詳しくはAudi 正規ディーラーへお問い合わせください。
※メーカー希望小売価格には、標準工具一式が含まれていますが、付属品価格、保険料、税金（消費税を除く）、登録に伴う諸費用は含まれておりません。
※リサイクル料金が別途必要になります。

サイド

※単位：mm イラストは欧州仕様車となります。車両は日本仕様とは異なります。

トップ

※単位：mm イラストは欧州仕様車となります。車両は日本仕様とは異なります。

フロント / リヤ

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カタログ

デジタルカタログ

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プロダクトインフォメーション

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アクセサリーカタログ

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エクステリア

独自の存在感を誇るフロントフェイス
Audiの伝統的なレーシングスポーツのDNAを受け継ぎながらも、EVの先進性を見事に融合させた独自の存在感を誇るフロントフェイス。3Dハニカムパターンを施したボディ同色のシングルフレームグリルは、低く構えたワイドなスタンスを強調。ブラックのマスクがフロントエンド全体を引き締め、ダイナミズムを演出。地を這うように低く構える大開口のエアインテークがRSモデルのアイデンティティを主張します。
モータースポーツを想起させる赤い垂直リフレクター
水平基調のライン、エッジの効いた立体的な造形がリヤエンドのワイド&ローなシルエットを強調。モータースポーツを想起させる赤い垂直リフレクターを備えたリヤディフューザーはスポーティネスを追究するRSモデルとしての個性を際立たせ空力性能にも貢献。ワイドトレッドと太い大径タイヤが見せる足元は、直線もカーブが続く道も力強いグリップでアグレッシブに疾走する姿を想像させます。
アグレッシブな個性はその足元にも
ブラックメタリックとポリッシュ仕上げが施された5スポークエアロモジュールデザインの20インチホイールを標準装備。オプションでは6ツインスポークの21インチホイールをRS専用に設定。一切の妥協を排した繊細なラインで構成されたデザインは、精悍なスタイルをより際立たたせます。

インテリア

黒くスポーティに引き締められた空間
Audiのレーシングスピリットが息づくドライバーオリエンテッドを徹底して追求したコックピット。黒くスポーティに引き締められた空間は、RS専用のバナジウムルックでメタリックパーツもダークな色調に。最小限の視線移動で的確に情報を把握できるバーチャルコックピットプラスにはRS専用の白背景メーター表示モードを搭載。フラットトップ&ボトムのステアリングホイールは、RSモデルのためにBoostボタンとRSボタンを備え、瞬時に走行特性を切り替えることができます。オプションでセンターマーカー*も装備可能。モータースポーツを彷彿とさせるディテールが胸高鳴るドライビングへとドライバーを駆り立てます。
* RSデザインパッケージレッドはセンターマーカーレッド、RS performanceデザインパッケージはセンターマーカーブラックとなります。
長距離ドライブでも快適なポジションを維持
Audi RS e-tron GT performanceは一体型ヘッドレストを備えたホールド性の高いスポーツシートプラスを標準装備。シートサイドボルスターがコーナリング時のホールド性を高め、長距離ドライブでも快適なポジションを維持します。シート素材には、リサイクル原料から作られたダイナミカとアーティフィシャルレザーを組み合わせ、上質感とサステイナビリティを両立。さらにオプションのRS performanceデザインパッケージ*を選択すると、シートベンチレーション機能を搭載したファインナッパレザー仕上げのスポーツシートプラスに。シートには印象的なサーペンタイングリーンのコントラストステッチが施され、スポーティでエレガントな雰囲気を際立たせます。
* オプション
リヤシートにも大人が十分に座れるスペースを用意
RS⁩モデルならではのスポーティなスタイルを追求しながら、室内には広々とした空間を確保。リヤシートにも大人が十分に座れるスペースを用意しました。3分割可倒式（40:20:40）のシートは個別に倒すことができ、ラゲッジスペースの荷物に合わせて柔軟にアレンジできます。

パフォーマンス / 走行性能

ダイナミックなドライビングプレジャー
刺激的なドライビングダイナミクスを誇りながら、優れた乗り心地も徹底して追求。フロントとリヤに搭載された2基のモーターが力強く沸き立つようなパフォーマンスを生み出します。550kWのシステム最高出力はローンチコントロール起動時には680kW*¹となり、0-100km/hまでの加速はわずか2.5秒*¹。さらに、ステアリングホイールにあるボタンで起動するPush-to-passを使うと、走行中のシステム最高出力は最大10秒間、通常時に比べ＋70kWブーストできます。トルクベクタリング機能を持つ電動quattro®が前輪と後輪、そして後輪左右のトルク配分を最適化し、揺るぎない安定性と圧倒的な旋回性能を発揮。標準装備のアダプティブエアサスペンションはしなやかに車体を安定させダイレクトなハンドリングを実現します。各ホイールの挙動を路面状況に合わせて瞬時に制御するアクティブサスペンション*²を選択すれば、コーナリング時の卓越した姿勢制御をもたらすと同時に、グランツーリスモのコンセプトである並外れた快適性を新たな次元に引き上げます。
*1 ローンチコントロール起動時 *2 オプション
あらゆる路面状況で最適な走りを実現
Audi RS e-tron GT performanceには、車両前後に配置された2基のモーターがそれぞれ前輪と後輪を駆動する、電動4WDシステムquattro®を搭載。様々な走行状況に応じて前後のトルク配分を連続的かつ完全可変的に変化させ、あらゆる路面状況で最適な走りを実現。その反応速度は機械式quattroシステムの約5倍の速さを誇ります。常に優れたトラクションを発揮し、路面に吸い付くような走行安定性とダイナミックな推進力、スポーティなハンドリングでかつてないドライビングを愉しめます。
余裕の一充電走行距離を実現
電気自動車のある生活を心おきなく堪能するために欠かせない優れたバッテリーと一充電走行距離。Audi RS e-tron GT performanceは様々な技術革新により、その高度な要求に応えます。フロア下に敷き詰められた駆動用バッテリーは105kWhの大容量。走りの効率性を高めるエアロダイナミクスやエネルギー回生システムにより、631kmという余裕の一充電走行距離を実現。安心・快適に、どこまでも思う存分ロングドライブを愉しむことができます。