Audi RS Q8 performance

Audi RS Q8 performance
※本サイトに掲載している写真は欧州仕様です。日本仕様とは異なります。
価格 / スペック / サイズ
価格 / 主要諸元
メーカー希望小売価格(消費税込み) ¥22,060,000
全長×全幅×全高 (mm) 5,020×2,005×1,700
ホイールベース 2,995
総排気量 (cc) 3,996
最高出力 (kW (PS) / rpm) 471 (640) / 6,000
最大トルク (Nm (kgm) / rpm) 850 (86.7) / 2,300 - 4,500
駆動方式 quattro (4WD)
※表示の価格はメーカー希望小売価格(消費税込み)で参考価格です。販売価格はAudi 正規ディーラーが独自に定めていますのでお問い合わせください。
※本仕様・装備・諸元・価格は予告なく変更される場合があります。詳しくはAudi 正規ディーラーへお問い合わせください。
※メーカー希望小売価格には、標準工具 一式が含まれていますが、付属品価格、保険料、税金(消費税を除く)、登録に伴う諸費用は含まれておりません。
※リサイクル料金が別途必要になります。

サイド

トップ

フロント / リヤ

サイド

トップ

フロント / リヤ
カタログ
エクステリア
- エクステリアデザイン
類稀なる運動性能を主張する、堂々と逞しいAudi RS Q8 performance。そのスタイリングはSUVらしい力強さと格式高いエレガンスが美しく融合します。際立つエアインテークとブレードを備えたバンパー、RSならではのハニカムデザインが施されたフロントグリル。引き締まったボディラインにquattro®を象徴するように張り出したブリスターフェンダーが大径23インチアルミホイールと共に力強さを主張。優美なルーフラインは、後方へとなだらかな線を描きルーフスポイラーがスポーティネスを際立たせます。精悍さを備えたリヤビューは専用エレメントにより後ろ姿でもアグレッシブさを演出します。
- フロント
洗練された表情で個性を強烈に印象づけるのは、RS特有のハニカムデザインの八角形シングルフレームグリル。各ハニカムセルが3次元的にデザインされた、より堂々としたフロントビューに。さらにダイナミックな形状の大型エアインテーク、ダークベゼルでシャープに研ぎ澄まされたHDマトリクスLEDヘッドライトと相まって、強い存在感を示します。
- リヤ
リヤビューでも卓越したパフォーマンスを想起させ圧倒的な存在感を放ちます。中央のリフレクターで左右に分割されたリヤディフューザー、大型ルーフエッジスポイラー、グロスブラックで仕上げた大きく印象的なオーバル形状の2本出しテールパイプ*などのRS専用エレメントがスポーティで個性的なリヤビューを造り上げ唯一無二のキャラクターを強く輝かせます。
* オプション
- サイド
引き締まったアスリートのようなボディライン、quattro®を象徴するように張り出したブリスターフェンダーが力強さを強調。ルーフラインは、後方へとなだらかな線を描き、筋肉質な造形に優美さを与えます。
- ホイール
足まわりにはマットブラックで仕上げた5Yスポークデザイン*の23インチアルミホイールを装備。ホイールの先に垣間見えるセラミックブレーキディスクを備えたRSブレーキシステムは、激しい高熱応力の負荷にも対応。制動力とコントロール性だけでなく軽量化にも寄与し、Audi RS Q8 performanceのパワーを意のままに操ることを可能にします。
* オプション
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インテリア
- インテリアデザイン
インテリアにおいてもエレガンスとダイナミックな個性を一貫して表現しています。空間の広がりを感じさせる水平基調のダッシュボードに、高解像度モニターに触れるだけで操作可能なMMIタッチレスポンスを一体化し、ラウンジのような心地よさとドライバーオリエンテッドを追求。滑らかな手触りのバルコナレザーで仕立てられたRS専用スポーツシートをはじめ、カーボンツイルマット*のデコラティブパネルなど、細部に至るまで厳選されたマテリアルと妥協を許さないクラフトマンシップが息づき、この一台が特別な存在であることを主張します。
* オプション
- コックピット
圧倒的なダイナミクスを、意のままに、心ゆくまで味わい尽くすために。革新的な先進テクノロジーを取り入れたドライバーオリエンテッドなコックピットをデザイン。必要な情報を、ひと目で把握できるバーチャルコックピットプラスはRS専用ビューを備え、マニュアルモードで最適なシフトタイミングを示すインディケーターを表示。スポーツカーさながらのドライビング体験を味わえます。センタークラスターは運転席側に傾けてドライバーを包み込むように配置され、そこに指先でのタッチ操作が可能な先進的なMMIタッチレスポンスを採用。その全てが運転に集中するために緻密にレイアウトされています。
- フロントシート
極めて上質なバルコナレザーに精緻なコントラストステッチを施したSスポーツシートを装備。その形状はスポーティな性格を印象付けると同時に、コーナーリング時には優れたサポート力を発揮します。RSデザインパッケージプラス*を選べば、刺繍入りRSロゴやダイナミカ製のデコラティブパネルなどが装備され、室内をエレガントに彩り、この一台が特別な存在であることを主張します。
* オプション
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パフォーマンス / 走行性能

- パフォーマンス
Audi Sport史上で最も強力な最高出力471kW (640PS)、最大トルク850Nm (86.7kgm)という圧倒的なパフォーマンスを発揮する4.0ℓ V型8気筒TFSIエンジンを搭載。最適化された4WDシステムquattro®とリヤスポーツディファレンシャルが路面に吸い付くようなトラクションを発揮し、正確なコーナーリングをもたらします。さらにアクティブスタビライザーやRS専用にチューニングされたエアサスペンションはあらゆる場面で卓越した安定性を実現。刺激的なドライビングダイナミクスと最上級の乗り心地を理想的にバランスしています。
- TFSIエンジン / マイルドハイブリッドシステム
4.0ℓ V型8気筒TFSIエンジンは最高出力471kW (640PS)、最大トルク850Nm (86.7kgm)という圧倒的な動力性能を発揮。ここに革新的な48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせ、0-100km/hをわずか3.6秒*で加速。クルージング走行などで8気筒のうち4気筒を自動的に休止するシリンダーオンデマンド効率システム (cod)を組み合わせることで効率性と快適性も高めています。
* メーカー測定値
- オールホイールステアリング
4輪操舵により、優れた取り回しと卓越した走行安定性を実現する先進テクノロジーです。ワインディングロードや高速走行ではリヤホイールがフロントと同じ方向へ動くことで、レスポンスとスタビリティに優れたハンドリングを実現。高速道路での車線変更もスムーズに行えます。一方、低速走行時には、リヤホイールをフロントと逆方向に向けることで、最小回転半径を約5.6mに。狭い市街地などでも、車両のサイズを意識させない俊敏な操作性をかなえます。
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オプション / アクセサリー





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