新しくなったAudi A3 Sportbackには、約10-65km/hの速度域で歩行者を、約10-250km/hで前方のクルマを検知し、必要に応じて自動的にブレーキを作動させるアウディプレセンスフロントを標準装備。設定速度での走行に加えて、前車との安全な車間距離を維持して自動的に速度を調整するアダプティブクルーズコントロールも標準で備わります。オプションで、渋滞での完全停止・再発進まで制御するトラフィックジャムアシストや車線逸脱を防ぐAudiアクティブレーンアシストなどの、より高度な運転支援機能もアシスタンスパッケージとしてご用意しています。

※画像はAudi A4のものです。

Audiの最新技術であるバーチャルコックピットも、Audi A3 Sportbackではお選びいただけます（オプション）。メーターパネル全体を12.3インチの高精細モニターとし、運転に必要な情報をすべて集約。必要に応じてナビの地図やオーディオ、電話などのメニューをステアリングを握ったままで、フレキシブルに切り替えることができます。見やすく、斬新なデザインのインターフェイスが、Audi A3 Sportbackのプレミアムコンパクトとしての価値を高めます。

限られた室内空間にメカニズムや乗員、荷物をどのように配置するか。パッケージングと呼ばれるその技術は、自動車開発者の腕の見せ所です。伸びやかなルーフラインが印象的なAudi A3 Sportbackは、ハッチバックの合理性とワゴンの使い勝手に加えて、美しさまで巧みに両立。4325mm*1という日本の街中でも扱いやすい全長に、広い室内を実現しています。ひと目でAudiとわかるシングルフレームグリルとヘッドライトは、シャープな新デザインに進化。17インチアルミホイールやスポーツサスペンションなどを装備した新グレードのSportでは、さらに精悍さが強調されています。Audi独自のSportbackという呼称は、その独創性を示す誇らしい称号なのです。

*1 Audi A3 Sportback 1.4 TFSIの数値。

Audi A3 Sportbackのプレミアムを名乗るにふさわしい個性は、こだわりから生まれています。高い製造技術によって実現されたシャープなプレスラインは、作りの良さや存在感を醸し出し、無駄な線や装飾に頼らず、完璧に計算されたボディラインが、洗練された上質感や機能美を創出しています。シングルフレームグリルを核としたフロントマスクから、日本刀のような力強さを刻んだサイドビュー、LEDテクノロジーを搭載した鮮やかなテールライト（オプション）が印象的な後ろ姿にいたるまで、革新的なAudiの姿勢や高い技術が息づいています。

ボンネットとフロントフェンダーには軽量なアルミを使い、ボディシェルにはドイツの高度な鉄鋼技術が誇る、薄くても強度の高い超高張力鋼板をふんだんに使用。組み立てにはレーザー溶接を始めとする最先端の溶接・接着技術を投入して、他の追随を許さない精度と強度を追求しています。フロントウインドウ両端の柱と、ボンネット/フロントフェンダーパネルとの境目が柱の根本ですっきりと分割するなど、美しさへのこだわりも両立しています。そうして作られたきわめて軽量・高剛性なボディは、妥協なく最適化された車両全体の重量バランスとあいまって、サスペンションの正確な動きを引き出します。欧州の古い石畳の路面でも快適な乗り心地と、アウトバーンの超高速走行でも高い安心感と心地よい手応えが味わえる質の高い走りは、運転していても同乗していても疲れず、安全なドライブにも貢献しています。

Audi A3 Sportbackに搭載されるTFSI®エンジンは、ガソリン直噴とインタークーラー付きターボチャージャーという技術をコアに、高い効率と高出力を両立させています。1.4ℓは、19.5km/ℓの低燃費。 従来の1.8ℓは新開発の2ℓへと進化し、パワーは180PSから190PSに、トルクは280Nmから320Nmへと大幅に向上して、低速域から力強い走りが味わえます。新型Audi A4と同じ技術を採用しているこのエンジンは、可変バルブタイミング技術により、圧縮行程と膨張行程の実質容積を変えることで高効率と低燃費を実現。燃費は16km/ ℓという優れた数値を誇ります。どのエンジンも幅広い回転域での強大なトルクと低燃費、低排出ガス性能を両立。俊敏な変速とダイレクト感が特長のデュアルクラッチのSトロニックトランスミッションとの組み合わせで、街中の極低速から高速クルージングまで、妥協なくチューニングされた爽快な走りと高い環境性能を実現します。

クルマの良し悪しは、数値上の速さだけでは語れません。Audi A3 Sportbackのステアリングを握って走り出せば、誰もがその走りの上質さや、反応の心地よさを体感できます。剛性が高いのはもちろん、必要に応じてしなやかに入力をいなすボディ。どんな速度や路面でもタイヤを正確に接地させながら、しっとりとした乗り心地をも両立させる、精緻なマルチリンクサスペンションのチューニング。タイヤが路面を掴む様子を、掌で感じられるようなステアリングシステムの精度や味付け。身体をしっかりとホールドして正しい姿勢を保ちながら、長時間のドライブでも疲れないかけ心地を両立させたシート。クルマの基本に愚直なまでにこだわり、隅々まで妥協なく注ぎ込まれた高い技術がハーモニーを奏でて、プレミアムカーならではの走りを生み出しています。

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