※本サイトに掲載している写真はオプション装備を含む欧州仕様車です。日本仕様とは異なります。
LED光源と精密な光学デバイスを組み合わせたカメラシステムによって、状況に合わせて配光を可変させ高度に制御。高速走行でハイビーム使用時にカメラが対向車や先行車を検知すると、そのエリアへのハイビームをオフにしつつ、それ以外の車間エリアや周辺は明るく照らし続けます。印象的な光の流れを生みだすダイナミックターンインディケーターも搭載。デジタルデイタイムランニングライトはデジタルライトシグネチャーで8つの点灯パターンを選択でき、柔軟なカスタマイズ性があなたの個性を際立たせます。
進化したOLED技術によって、さらに均一な照明、高い視認性を実現。合計266個のセグメントに分かれたOLEDパネルと、専用に開発されたアルゴリズムによって多彩なシグネチャーを瞬時に生成でき、立体的で斬新なライティングデザインを生み出します。テールライトはMMIタッチディスプレイで8つの点灯パターンを切り替え可能。また、停車時に後続車が近づくとOLEDセグメントを強く点灯させることで車間距離の確保を促す機能や、ハザードランプに連動して警告シンボルを表示する機能も搭載しています。
リヤスポイラーに設置されたプロジェクションライトがリヤウィンドウに印象的なグラフィックを投影。ブレーキライトと連動し、視認性を高めます。
※ 画像はAudi SQ5です。
お好みの色を30色のカラーチャートの中から選び車内を自分好みのライティングで彩ることができます。ダッシュボードに大きな弧を描いて広がるダイナミックインタラクションライトは、インディケーターやハザードランプと連動して流れるように点灯し、作動状況を視覚化。また車両の施錠・解錠に合わせて点灯するウェルカム機能を備えます。
※ライティングパッケージとしてセットオプション。
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洗練されたデジタルインテリア体験をもたらすMMIパノラマディスプレイ。OLED技術を採用し、視認性に優れた曲面デザインで、11.9インチのバーチャルコックピットプラスと14.5インチのMMIタッチディスプレイがシームレスにつながります。
MMIパッセンジャーディスプレイは助手席に魅力的なインフォテインメント体験を提供します。ダッシュボードに統合された10.9インチディスプレイに、動画や音楽など広範なコンテンツの表示と操作が可能。MMIパノラマディスプレイとは異なる地図を表示でき、目的地の検索や入力も行えます。表示が不要な場合はスタンバイデザインに切り替えられます。
洗練されたデジタルインテリア体験をもたらすMMIパノラマディスプレイ。OLED技術を採用し、視認性に優れた曲面デザインで、11.9インチのバーチャルコックピットプラスと14.5インチのMMIタッチディスプレイがシームレスにつながります。
MMIパッセンジャーディスプレイは助手席に魅力的なインフォテインメント体験を提供します。ダッシュボードに統合された10.9インチディスプレイに、動画や音楽など広範なコンテンツの表示と操作が可能。MMIパノラマディスプレイとは異なる地図を表示でき、目的地の検索や入力も行えます。表示が不要な場合はスタンバイデザインに切り替えられます。
Audi SQ5 Sportbackは、多彩な先進技術を組み合わせたアシスタンスシステムを搭載。長距離ドライブの運転をサポートするアダプティブクルーズアシストプラスを標準装備し、高速道路などで車両を走行車線の中央に維持したり、設定速度内で車間距離を一定に保ったりすることで、快適性と安心感に包まれたドライビング体験をお届けします。また、駐停車サポート機能として、障害物との衝突回避を支援するマニューバーアシスト*や走行した駐車ルートを保存するメモリー機能*を備えます。
※画像はAudi SQ5です。
Audi SQ5 Sportbackは最高出力270kW(367PS)、最大トルク550Nm(56.1kgm)を発揮する3.0ℓ V型6気筒TFSIエンジンを搭載。VTG(可変タービンジオメトリー)を採用するターボチャージャーとMHEV plus*が組み合わされ、低回転域から素早く立ち上がるダイナミックなトルクとスムーズな回転フィールを生み出します。溢れんばかりの圧倒的なパワーは、7速SトロニックトランスミッションとAWDクラッチ付きの4WDシステムquattro®により余すところなく4輪へ伝えられ、卓越したトラクションと優れた推進力を実現。
* 特定の条件下での完全な電気走行、電動ブースト、効率と快適性の大幅な向上を実現する48Vマイルドハイブリッドシステム
独自の累進的なギア比設定により、中立付近の安定した細やかな操舵と、スポーツ走行時のダイナミックかつスポーティな操舵を両立。また、駐車時には少ないステアリング操作で快適な取り回しを実現します。
電子制御式AWDクラッチを使用する高効率な4WDシステムで前後アクスルへトルクを最適に配分し、高効率と滑らかな加速性能、走行安定性を高いレベルで実現します。このquattro®システムは、高速道路など定速での直進走行時に4WDが不要な状況と判断した場合はプロペラシャフトを切り離しFWDにすることで燃費の向上を図り、オフロードや急な坂道、スリップしやすい状況などでは4WDに自動で駆動モードを切り替えます。システムが、これら全てを予測的に制御し、ドライバーに切り替えを意識させることはありません。
Audi SQ5 Sportbackは、多彩な先進技術を組み合わせたアシスタンスシステムを搭載。長距離ドライブの運転をサポートするアダプティブクルーズアシストプラスを標準装備し、高速道路などで車両を走行車線の中央に維持したり、設定速度内で車間距離を一定に保ったりすることで、快適性と安心感に包まれたドライビング体験をお届けします。また、駐停車サポート機能として、障害物との衝突回避を支援するマニューバーアシスト*や走行した駐車ルートを保存するメモリー機能*を備えます。
※画像はAudi SQ5です。
Audi SQ5 Sportbackは最高出力270kW(367PS)、最大トルク550Nm(56.1kgm)を発揮する3.0ℓ V型6気筒TFSIエンジンを搭載。VTG(可変タービンジオメトリー)を採用するターボチャージャーとMHEV plus*が組み合わされ、低回転域から素早く立ち上がるダイナミックなトルクとスムーズな回転フィールを生み出します。溢れんばかりの圧倒的なパワーは、7速SトロニックトランスミッションとAWDクラッチ付きの4WDシステムquattro®により余すところなく4輪へ伝えられ、卓越したトラクションと優れた推進力を実現。
* 特定の条件下での完全な電気走行、電動ブースト、効率と快適性の大幅な向上を実現する48Vマイルドハイブリッドシステム
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