テクノロジー / パフォーマンス
- デジタルマトリクスLEDヘッドライト/デジタルライトシグネチャー*
マイクロLEDを採用し、高解像度のライティングと高度なパーソナライゼーションを実現。対向車や先行車へのハイビームをオフにしつつ、それ以外の車間エリアや周辺は明るく照らす精密な配光制御、車線中央の走行維持を支援するレーンライトやオリエンテーションライトなどの先進的なアシスト機能を備えています。印象的な光の流れを生みだすダイナミックターンインディケーターも搭載。カミングホーム/リービングホームに連動するアニメーション投影や、デジタルライトシグネチャーで8つの点灯パターンを選択できるデジタルデイタイムランニングライトが、あなたの個性を際立たせます。
* テクノロジーパッケージプロとしてセットオプション。* 動画は欧州仕様車です。
- デジタルOLEDリヤライト*
進化したOLED技術によって、さらに均一な照明、高い視認性を実現。合計396個のセグメントに分かれたOLEDパネルと、専用に開発されたアルゴリズムによって多彩なシグネチャーを瞬時に生成でき、立体的で斬新なライティングデザインを生み出します。テールライトはMMIタッチディスプレイで8つの点灯パターンを切り替え可能。また、停車時に後続車が近づくとOLEDセグメントを強く点灯させることで車間距離の確保を促す機能や、ハザードランプに連動して警告シンボルを表示する機能も搭載しています。
* テクノロジーパッケージプロとしてセットオプション。
- Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム (16スピーカー)/フロントヘッドレストスピーカー*
3Dツイーター、ミッドレンジスピーカー、センタースピーカー、サブウーファーを含む16個のスピーカーに加え、フロントシートのヘッドレストに各2個のスピーカーを搭載。トータル出力810ワット/20チャンネルアンプで合計20個のスピーカーを駆動。Symphoriaテクノロジーが空間的な幅、奥行き、高さを再現し、立体的で迫力ある3Dサウンドを再生します。ヘッドレスト内部のスピーカーが運転席と助手席にパーソナルサウンドゾーンを形成。あらゆる音源で再生可能な3Dサウンドは、まるでコンサートホールにいるかのような感動をもたらします。
* MMI experience proパッケージとしてとしてセットオプション
__fa.product-highlights.skipTargetText__
洗練されたデジタルインテリア体験
OLED技術を採用し、視認性に優れた曲面デザインで、11.9インチのバーチャルコックピットプラスと14.5インチのMMIタッチディスプレイがシームレスにつながります。MMIタッチディスプレイは、ナビゲーションマップや様々なインフォテインメント、車両のセッティングを直感的に操作することが可能。操作はタッチコントロールと音声によるアウディアシスタントに対応。アウディアシスタントは「Hey Audi」と発声するか、ステアリングのトークボタンから起動できます。AI音声アシスタントとして、車両機能の実行、目的地の検索、空調の調整などの制御機能を備えています。また、スマートフォンを介さずにAudi Application Storeから様々なサードパーティアプリを直接ダウンロードすることができます。
助手席の魅力的なインフォテインメント体験
ダッシュボードに統合された10.9インチディスプレイに、動画や音楽など広範なコンテンツの表示と操作が可能。MMIパノラマディスプレイとは異なる地図を表示でき、目的地の検索や入力も行えます。表示が不要な場合はスタンバイデザインに切り替えられます。
洗練されたデジタルインテリア体験
OLED技術を採用し、視認性に優れた曲面デザインで、11.9インチのバーチャルコックピットプラスと14.5インチのMMIタッチディスプレイがシームレスにつながります。MMIタッチディスプレイは、ナビゲーションマップや様々なインフォテインメント、車両のセッティングを直感的に操作することが可能。操作はタッチコントロールと音声によるアウディアシスタントに対応。アウディアシスタントは「Hey Audi」と発声するか、ステアリングのトークボタンから起動できます。AI音声アシスタントとして、車両機能の実行、目的地の検索、空調の調整などの制御機能を備えています。また、スマートフォンを介さずにAudi Application Storeから様々なサードパーティアプリを直接ダウンロードすることができます。
助手席の魅力的なインフォテインメント体験
ダッシュボードに統合された10.9インチディスプレイに、動画や音楽など広範なコンテンツの表示と操作が可能。MMIパノラマディスプレイとは異なる地図を表示でき、目的地の検索や入力も行えます。表示が不要な場合はスタンバイデザインに切り替えられます。
Audi A6 Avantは、多彩な先進技術を組み合わせた、繊細なアシスタンスシステムを搭載。アダプティブクルーズアシストプラスは、速度や車間距離、走行車線の中央維持を統合制御し、高速走行時のドライバーの負担を軽減。さらに、ウィンカー操作に連動して車線変更を補助するレーンチェンジアシストも備えます。パークアシストプロ*は、駐車操作の支援に加えて、一度走行した駐車ルートを記録できるメモリー機能*や、直前に通過したルートをもとにステアリング操作を自動で再現し、バック走行をサポートするリバーシングアシスト*も搭載。*オプション
2.0ℓ TFSIエンジンとクリーンディーゼル2.0ℓ TDIエンジンをラインアップ。いずれにもMHEV plus*を組み合わせることで高効率とドライバビリティを高次元で両立し、プレステージサルーンにふさわしい余裕ある走りをもたらします。TFSIは最高出力200kWを発揮し、伸びやかで力強い加速が魅力。TDIは走り出しからゆとりあるトルクにより、静かで余裕に満ちた走りを実現します。
* 特定の条件下での完全な電気走行、電動ブースト、効率と快適性の大幅な向上を実現する48Vマイルドハイブリッドシステム。
* 動画はAudi A6 (欧州仕様車) です。
電子制御式AWDクラッチを使用する高効率な4WDシステムで前後アクスルへトルクを最適に配分し、高効率と滑らかな加速性能、走行安定性を高いレベルで実現します。このquattro®システムは、高速道路など定速での直進走行時に4WDが不要な状況と判断した場合はプロペラシャフトを切り離しFWDにすることで燃費の向上を図り、オフロードや急な坂道、スリップしやすい状況などでは4WDに自動で駆動モードを切り替えます。システムが、これら全てを予測的に制御し、ドライバーに切り替えを意識させることはありません。
アダプティブエアサスペンションは、4輪すべての減衰特性を無段階に調整する電子制御式エアサスペンションです。車高とダンピングが自動的に制御され、快適な乗り心地とよりダイナミックな走りを実現。アウディドライブセレクトで選択したモードに応じて、一定の速度以上になると車高が下がります。
* オプション。テクノロジーパッケージプロの選択必須。
4輪操舵により、優れた取り回しと卓越した走行安定性を実現する先進テクノロジーです。ワインディングロードや高速走行ではリヤホイールがフロントと同じ方向へ動くことで、レスポンスとスタビリティに優れたハンドリングを実現。高速道路での車線変更もスムーズに行えます。一方、低速走行時には、リヤホイールをフロントと逆方向に向けることで、最小回転半径を約5.4mまで縮小。狭い市街地などでも、車両のサイズを意識させない俊敏な操作性をかなえます。
*オプション。テクノロジーパッケージプロの選択必須。
Audi A6 Avantは、多彩な先進技術を組み合わせた、繊細なアシスタンスシステムを搭載。アダプティブクルーズアシストプラスは、速度や車間距離、走行車線の中央維持を統合制御し、高速走行時のドライバーの負担を軽減。さらに、ウィンカー操作に連動して車線変更を補助するレーンチェンジアシストも備えます。パークアシストプロ*は、駐車操作の支援に加えて、一度走行した駐車ルートを記録できるメモリー機能*や、直前に通過したルートをもとにステアリング操作を自動で再現し、バック走行をサポートするリバーシングアシスト*も搭載。*オプション
2.0ℓ TFSIエンジンとクリーンディーゼル2.0ℓ TDIエンジンをラインアップ。いずれにもMHEV plus*を組み合わせることで高効率とドライバビリティを高次元で両立し、プレステージサルーンにふさわしい余裕ある走りをもたらします。TFSIは最高出力200kWを発揮し、伸びやかで力強い加速が魅力。TDIは走り出しからゆとりあるトルクにより、静かで余裕に満ちた走りを実現します。
* 特定の条件下での完全な電気走行、電動ブースト、効率と快適性の大幅な向上を実現する48Vマイルドハイブリッドシステム。
* 動画はAudi A6 (欧州仕様車) です。
電子制御式AWDクラッチを使用する高効率な4WDシステムで前後アクスルへトルクを最適に配分し、高効率と滑らかな加速性能、走行安定性を高いレベルで実現します。このquattro®システムは、高速道路など定速での直進走行時に4WDが不要な状況と判断した場合はプロペラシャフトを切り離しFWDにすることで燃費の向上を図り、オフロードや急な坂道、スリップしやすい状況などでは4WDに自動で駆動モードを切り替えます。システムが、これら全てを予測的に制御し、ドライバーに切り替えを意識させることはありません。
アダプティブエアサスペンションは、4輪すべての減衰特性を無段階に調整する電子制御式エアサスペンションです。車高とダンピングが自動的に制御され、快適な乗り心地とよりダイナミックな走りを実現。アウディドライブセレクトで選択したモードに応じて、一定の速度以上になると車高が下がります。
* オプション。テクノロジーパッケージプロの選択必須。
4輪操舵により、優れた取り回しと卓越した走行安定性を実現する先進テクノロジーです。ワインディングロードや高速走行ではリヤホイールがフロントと同じ方向へ動くことで、レスポンスとスタビリティに優れたハンドリングを実現。高速道路での車線変更もスムーズに行えます。一方、低速走行時には、リヤホイールをフロントと逆方向に向けることで、最小回転半径を約5.4mまで縮小。狭い市街地などでも、車両のサイズを意識させない俊敏な操作性をかなえます。
*オプション。テクノロジーパッケージプロの選択必須。
Audi A6 Avantは、多彩な先進技術を組み合わせた、繊細なアシスタンスシステムを搭載。アダプティブクルーズアシストプラスは、速度や車間距離、走行車線の中央維持を統合制御し、高速走行時のドライバーの負担を軽減。さらに、ウィンカー操作に連動して車線変更を補助するレーンチェンジアシストも備えます。パークアシストプロ*は、駐車操作の支援に加えて、一度走行した駐車ルートを記録できるメモリー機能*や、直前に通過したルートをもとにステアリング操作を自動で再現し、バック走行をサポートするリバーシングアシスト*も搭載。*オプション
