Audi RS 5
※本サイトに掲載している写真はオプション装備を含む欧州仕様車です。日本仕様とは異なります。

kW
Nm
ℓ
* システム最高出力/最大トルク

ロングホイールベースと優美な線を描くルーフラインが、伸びやかで洗練されたシルエットを形成。ワイドなスタンスと機能的な造形が、Audi RS 5ならではのダイナミックなスタイルを際立たせます。

RSモデルならではの力強いスタンスを足元から形づくる、大径ホイールと専用タイヤ。確かな接地性によって駆動力を確実に路面へ伝え、スポーツドライビングを支える足元を構成します。
ロングホイールベースと優美な線を描くルーフラインが、伸びやかで洗練されたシルエットを形成。ワイドなスタンスと機能的な造形が、Audi RS 5ならではのダイナミックなスタイルを際立たせます。
RSモデルならではの力強いスタンスを足元から形づくる、大径ホイールと専用タイヤ。確かな接地性によって駆動力を確実に路面へ伝え、スポーツドライビングを支える足元を構成します。

デジタルテクノロジーとレーシングスピリットが美しく融合したコックピット。主要な操作系や機能へ自然な姿勢でアクセスできるドライバーオリエンテッドな環境を構築し、走りへの集中を高めます。

Audi Sportが鍛え上げたモータースポーツの走りは、Audi RS 5のパワーユニット、駆動システム、サスペンションの緻密な連携から生まれます。2.9 ℓ V6ツインターボエンジンに高出力モーターを加え、RSモデルならではの圧倒的なパフォーマンスを電動化。エンジンとモーターが生み出す強烈なパワーを、常時4輪駆動で的確に前後輪へ配分し、ダイナミックトルクコントロールquattro®が瞬時に後輪間にトルク差を発生させます。
デジタルテクノロジーとレーシングスピリットが美しく融合したコックピット。主要な操作系や機能へ自然な姿勢でアクセスできるドライバーオリエンテッドな環境を構築し、走りへの集中を高めます。
Audi Sportが鍛え上げたモータースポーツの走りは、Audi RS 5のパワーユニット、駆動システム、サスペンションの緻密な連携から生まれます。2.9 ℓ V6ツインターボエンジンに高出力モーターを加え、RSモデルならではの圧倒的なパフォーマンスを電動化。エンジンとモーターが生み出す強烈なパワーを、常時4輪駆動で的確に前後輪へ配分し、ダイナミックトルクコントロールquattro®が瞬時に後輪間にトルク差を発生させます。














