アクセル、ブレーキ、ステアリングの操作をサポート

高速道路などでの走行において、レーダーセンサーを用いて先行車両を検知し、設定された車間距離を一定に保って長距離ドライブでの運転をサポート。高速道路などでの走行において車速0～約200km/hの間で作動します。ストップ&ゴーを繰り返す渋滞時には停止まで自動で行い、一定の条件下では自動で再発進します。車間距離は5段階で設定可能です。

走行中にドライバーの不注意によってクルマがレーンをはみ出しそうになると、ステアリングホイールを振動させてドライバーに警告するとともに、クルマをレーンに戻す方向にステアリングをアシストします。ドライバーはMMI からステアリングの介入タイミングを「早い」と「遅い」のどちらかを選ぶことができます。「早い」を選ぶと、システムは車両をレーンの中央に維持しようと常時ステアリングをアシストします。一方、「遅い」を選ぶと、車両がレーンから逸脱しようとしたときに、車両を戻すようにステアリングをアシストします。

高速道路などでの走行において車速0～約250km/hの間で作動し、レーダーセンサー、フロントカメラ、超音波センサーを用いて、絶えずクルマの周囲を監視します。アダプティブクルーズコントロールはシステムがブレーキやアクセルをコントロールし、設定された車間距離を一定に保ち、長距離ドライブでの運転をサポート。設定した速度と車間距離を制御して前方車両が検知されると、必要に応じて加速/減速します。またアクティブレーンアシストは、車両が走行レーンを越えないよう穏やかにステアリングを修正してドライバーをアシストします。トラフィックジャムアシストはストップ&ゴーを繰り返す渋滞時に、停止/発進を行います。