Audi e-tron GT quattro

※本サイトに掲載している写真は欧州仕様です。日本仕様とは異なります。

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Audiの理想を体現

新たな時代の幕開けを指し示す未来のグランツーリスモ
真に美しいものに出会ったとき、その感情はどんな言葉ですらも表現できないー。時代の先端を行くテクノロジーと、感性を刺激するエモーショナルなデザインを両立したAudiの理想を体現する電気自動車のフラッグシップモデル。新たな時代の幕開けを指し示す未来のグランツーリスモをここに。Audiはいま、新たなる進化の扉を開きます。
快適に走り抜ける動力性能と操縦性
かぎりなく美しく、どこまでも速く、快適に。上品さ、スポーティネス、快適性、そのすべてを完璧なバランスで調和したエモーショナルなデザインとパワフルな電気駆動システムを備えた4ドアクーペ。長距離を高速かつ快適に走り抜ける動力性能と操縦性を宿すグランツーリスモ、そのコンセプトを現代に再定義した進化を象徴する一台です。
流麗かつダイナミックなスタイル
直感を刺激し、感性に訴えるもの。真に美しいデザインには機能に裏打ちされた本質が宿る。エアロダイナミクスを極限まで高め、効率を徹底的に追求することによって生み出された機能美を体現する、流麗かつダイナミックなスタイル。電気自動車ならではのエレメントと究極のスポーティネスが融合した、モビリティの新時代を告げる理想的なプロポーションを備えています。

最高出力*¹

390

0-100km/h 加速*¹*²

4.1

秒

一充電走行距離*³

534

*1 ブーストモード時

*2 数値はメーカー測定値となります。

*3 数値は一充電走行距離（WLTCモード）。国土交通省審査値。一充電走行距離は、定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

価格 / スペック / サイズ

サイズ / スペック / 価格

価格 / 主要諸元

<div class="nm-definition-list-row"> <div class="audi-copy-m nm-definition-list-column-label nm-definition-list-firstvalue"><strong>メーカー希望小売価格（消費税込み）</strong>　¥14,940,000<br><strong>全長×全幅×全高 (mm)</strong>　4,990×1,965×1,415<br><strong>最高出力 (kW) (EEC*¹)</strong>　390<br><strong>最大トルク (Nm) (EEC*¹)</strong>　640<br><strong>駆動方式</strong>　quattro (4WD)<br><strong>乗車定員 (名)</strong>　5<br><strong>ラゲッジ容量 (ℓ)</strong>　405<br><strong>ステアリング</strong>　右 / 左<br><strong>一充電走行距離 (km*²)</strong>　534<br><br> <div class="nm-footnotes-block-row"> <div class="nm-footnotes-block-column-text audi-copy-s">*1 EEC：EU（欧州連合）内での統一車両法規です。<br>*2 WLTCモード、国土交通省審査値。一充電走行距離は定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。<br><br>※表示の価格はメーカー希望小売価格（消費税込み）で参考価格です。販売価格はAudi 正規ディーラーが独自に定めていますのでお問い合わせください。<br>※本仕様・装備・諸元・価格は予告なく変更される場合があります。詳しくはAudi 正規ディーラーへお問い合わせください。<br>※メーカー希望小売価格には、標準工具一式が含まれていますが、付属品価格、保険料、税金（消費税を除く）、登録に伴う諸費用は含まれておりません。<br>※リサイクル料金が別途必要になります。</div> </div> <br></div> </div>

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フロント / リヤ

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エクステリア

低いルーフラインと伸びやかなプロポーション
未来を拓く電動グランツーリスモにふさわしい、低いルーフラインと伸びやかなプロポーション。Audi e-tron GT quattroは瞬時に見る者の感性を揺さぶります。フロントフェイスを際立たせる、ヘクラグレー*のペイントを施したシングルフレームグリル。そして、AudiのデザインDNAを受け継ぐquattroブリスターフェンダーや印象的なエアロモジュールブラックの20インチアルミホイール*が、エアロダイナミクスを注いだフォルムと調和してゼロエミッションで生み出されるダイナミックな走りへと誘います。
* オプション
LEDヘッドライト / ダイナミックターンインディケーター
太陽光に近い照明で路面を照らすことで夜間の視認性を向上。最小限の電力消費量で長い耐用年数を誇ります。ダイナミックターンインディケーターが流れるような光の点滅で、高い視認性をもたらします。
LEDリヤコンビネーションライト / ダイナミックターンインディケーター
特徴的なデザインのLEDリヤライトが、広範囲に明瞭な光を後方にもたらします。LEDがミリ秒単位で次々と光り、流れるような動きで非常に視認性の高いダイナミックターンインディケーターを搭載。ライトシグネチャーは美しいリヤのスタイリングを際立て先進性を印象づけます。
パノラマサンルーフ
大きな開口部のパノラマサンルーフが、前席から後席まで、開放感のある明るく快適な室内空間を提供します。

インテリア

先進のインフォテインメントを網羅
Audi最新世代のテクノロジーを取り入れた先進のインフォテインメントを網羅するとともに、スポーティなフラットボトムのステアリングホイールやスポーツシートを搭載したAudi e-tron GT quattroのインテリア。ドライバーの操作性を徹底的に考慮し包み込むようにデザインされたコックピット、ゆとりあるリヤシート。快適性や静粛性を美しくバランスさせた、新世代の電動グランツーリスモにふさわしい空間を作り上げています。
レザーフリーパッケージ*
レザーをいっさい使用せず再生素材で仕上げた、サステイナブルなインテリアパッケージ。シートにはペットボトルや布の端切れを再生したポリエステル繊維でウールのような風合いを持つカスケードクロスと人工皮革を採用したほか、フロアカーペットとフロアマットには生産廃棄物や布地、カーペットの端切れ、使用済みの漁網などをリサイクルした素材を用いて、上質で快適なインテリアを両立します。
* オプション。テクノロジーパッケージの選択が必須となります。
Bang & Olufsenプレミアムサウンドシステム（16スピーカー）
Bang & Olufsenプレミアムサウンドシステムは、フラウンホーファー技術によるSymphoriaによって空間的な3次元感覚を再現。16個のラウドスピーカー、トータル出力710ワット15チャンネルアンプ、フロントシート用の3Dサウンド機能から立体的で迫力あるサウンドを再生。まるでコンサートホールにいるかのような感動をもたらします。
* オプション

パフォーマンス / 走行性能

パワフルに、そしてダイナミックに
グランツーリスモでありながら、電気自動車の特性を活かした効率的で快適な走行性能をも徹底して追求する。その姿勢こそがAudi e-tron GTの走りの根源的なコンセプトです。フロントとリヤに搭載された電気モーター*は力強く爽快なパフォーマンスを生み出し、ブーストモードを利用すればさらに圧倒的な出力を瞬間的に発揮。スポーツカーを思わせる発進加速が味わえます。
* Audi e-tron GT quattroは最高出力350kW/最大トルク630Nm（ブーストモード時最高出力390kW/最大トルク640Nm）。
エネルギー回生システム
このグランツーリスモのために専用設計されたエネルギー回生システムは、優れた効率性を実現。フラットなアンダーボディに統合されたバッテリーは、4つの独立した冷却回路、効率的なヒートポンプによる洗練されたサーマルマネージメントシステムによって、充電/走行の両面でその性能を最大限に発揮します。回生システムは2基の電気モーターを使用したブレーキコントロールシステムを活用。最大0.3Gまでの減速には通常のブレーキは使用せず、電気モーターだけでエネルギーを回生させます。これにより日常走行の減速シーンにおける回生エネルギーの大部分をカバー。圧倒的な高効率により長距離ドライブも叶えます。
エアロダイナミクス
傑出したCd値（空気抵抗係数）0.24を誇るAudi e-tron GTは、走行性能を高め、電動グランツーリスモに求められる長い一充電走行距離を実現しています。フロント下部のエアインテークは、通常は閉じた状態を保って空力性能を向上し、スポーツ走行時には開いてブレーキなどを冷却します。アンダーボディには表面を覆い隠すディンプル付きのアンダーカバーを採用。
電動quattro
Audi e-tron GTには、車両前後に配置された2基のモーターがそれぞれ前輪と後輪を駆動する、新世代の電動4WDシステムquattroを搭載。長きにわたり蓄積してきたquattroのノウハウを活かしながら、最新の電子制御技術を駆使して革新的なシステムを開発しました。様々な走行状況に応じて予測的に前後のトルク配分を100:0から0:100まで連続的かつ完全可変的に変化させ、あらゆる路面状況で最適な走りを実現。その反応速度は機械式quattroシステムの約5倍の速さを誇ります。常に優れたトラクションを発揮し、路面に吸い付くような走行安定性とダイナミックな推進力でかつてないドライビングを愉しめます。