Audi e-tron GT quattro > アウディジャパン
流麗かつダイナミックなスタイル 直感を刺激し、感性に訴えるもの。真に美しいデザインには機能に裏打ちされた本質が宿る。エアロダイナミクスを極限まで高め、効率を徹底的に追求することによって生み出された機能美を体現する、流麗かつダイナミックなスタイル。電気自動車ならではのエレメントと究極のスポーティネスが融合した、モビリティの新時代を告げる理想的なプロポーションを備えています。
Audiの理想を体現する電気自動車 真に美しいものに出会ったとき、その感情はどんな言葉ですらも表現できないー。時代の先端を行くテクノロジーと、感性を刺激するエモーショナルなデザインを両立したAudiの理想を体現する電気自動車のフラッグシップモデル。新たな時代の幕開けを指し示すEV*のグランツーリスモをここに。Audiはいま、新たなる進化の扉を開きます。
進化を象徴する一台 かぎりなく美しく、どこまでも速く、快適に。上品さ、スポーティネス、快適性、そのすべてを完璧なバランスで調和したエモーショナルなデザインとパワフルな電気駆動システムを備えた4ドアクーペ。長距離を高速かつ快適に走り抜ける動力性能と操縦性を宿すグランツーリスモ、そのコンセプトを現代に再定義した進化を象徴する一台です。
流麗かつダイナミックなスタイル 直感を刺激し、感性に訴えるもの。真に美しいデザインには機能に裏打ちされた本質が宿る。エアロダイナミクスを極限まで高め、効率を徹底的に追求することによって生み出された機能美を体現する、流麗かつダイナミックなスタイル。電気自動車ならではのエレメントと究極のスポーティネスが融合した、モビリティの新時代を告げる理想的なプロポーションを備えています。
Audiの理想を体現する電気自動車 真に美しいものに出会ったとき、その感情はどんな言葉ですらも表現できないー。時代の先端を行くテクノロジーと、感性を刺激するエモーショナルなデザインを両立したAudiの理想を体現する電気自動車のフラッグシップモデル。新たな時代の幕開けを指し示すEV*のグランツーリスモをここに。Audiはいま、新たなる進化の扉を開きます。
シミュレーション Audi e-tron GT quattro 掲載されている画像はいずれも欧州仕様車です。 | 内容は予告なく変更されることがあります。
Audi e-tron GT quattro 掲載されている画像はいずれも欧州仕様車です。 | 内容は予告なく変更されることがあります。
パノラマサンルーフ 大きな開口部のパノラマサンルーフが、前席から後席まで、開放感のある明るく快適な室内空間を提供します。
LEDヘッドライト / ダイナミックターンインディケーター 太陽光に近い照明で路面を照らすことで夜間の視認性を向上。最小限の電力消費量で長い耐用年数を誇ります。ダイナミックターンインディケーターが流れるような光の点滅で、高い視認性をもたらします。
LEDリヤコンビネーションライト / ダイナミックターンインディケーター 特徴的なデザインのLEDリヤライトが、広範囲に明瞭な光を後方にもたらします。LEDがミリ秒単位で次々と光り、流れるような動きで非常に視認性の高いダイナミックターンインディケーターを搭載。ライトシグネチャーは美しいリヤのスタイリングを際立て先進性を印象づけます。
パノラマサンルーフ 大きな開口部のパノラマサンルーフが、前席から後席まで、開放感のある明るく快適な室内空間を提供します。
LEDヘッドライト / ダイナミックターンインディケーター 太陽光に近い照明で路面を照らすことで夜間の視認性を向上。最小限の電力消費量で長い耐用年数を誇ります。ダイナミックターンインディケーターが流れるような光の点滅で、高い視認性をもたらします。
カスケードクロス / アーティフィシャルレザー シートにはペットボトルや布の端切れを再生したポリエステル繊維でウールのような風合いを持つカスケードクロスと人工皮革を採用したほか、フロアカーペットとフロアマットには生産廃棄物や布地、カーペットの端切れ、使用済みの漁網などをリサイクルした素材を用いて、上質で快適なインテリアを両立します。
先進のインフォテインメントを網羅 Audi最新世代のテクノロジーを取り入れた先進のインフォテインメントを網羅するとともに、スポーティなフラットボトムのステアリングホイールやスポーツシートを搭載したAudi e-tron GT quattroのインテリア。ドライバーの操作性を徹底的に考慮し包み込むようにデザインされたコックピット、ゆとりあるリヤシート。快適性や静粛性を美しくバランスさせた、新世代の電動グランツーリスモにふさわしい空間を作り上げています。また、レザーをいっさい使用しないレザーフリーパッケージ*では、人工皮革とリサイクル素材から抽出したポリエステル繊維などをシートや車内各部に採用。サステイナブルな未来をトータルに追求する、Audiの取り組みを象徴するパッケージです。
カスケードクロス / アーティフィシャルレザー シートにはペットボトルや布の端切れを再生したポリエステル繊維でウールのような風合いを持つカスケードクロスと人工皮革を採用したほか、フロアカーペットとフロアマットには生産廃棄物や布地、カーペットの端切れ、使用済みの漁網などをリサイクルした素材を用いて、上質で快適なインテリアを両立します。
先進のインフォテインメントを網羅 Audi最新世代のテクノロジーを取り入れた先進のインフォテインメントを網羅するとともに、スポーティなフラットボトムのステアリングホイールやスポーツシートを搭載したAudi e-tron GT quattroのインテリア。ドライバーの操作性を徹底的に考慮し包み込むようにデザインされたコックピット、ゆとりあるリヤシート。快適性や静粛性を美しくバランスさせた、新世代の電動グランツーリスモにふさわしい空間を作り上げています。また、レザーをいっさい使用しないレザーフリーパッケージ*では、人工皮革とリサイクル素材から抽出したポリエステル繊維などをシートや車内各部に採用。サステイナブルな未来をトータルに追求する、Audiの取り組みを象徴するパッケージです。
エネルギー回生システム このグランツーリスモのために専用設計されたエネルギー回生システムは、優れた効率性を実現。フラットなアンダーボディに統合されたバッテリーは、4つの独立した冷却回路、効率的なヒートポンプによる洗練されたサーマルマネージメントシステムによって、充電/走行の両面でその性能を最大限に発揮します。回生システムは2基の電気モーターを使用したブレーキコントロールシステムを活用。最大0.3Gまでの減速には通常のブレーキは使用せず、電気モーターだけでエネルギーを回生させます。これにより日常走行の減速シーンにおける回生エネルギーの大部分をカバー。圧倒的な高効率により長距離ドライブも叶えます。
電動quattro Audi e-tron GTには、車両前後に配置された2基のモーターがそれぞれ前輪と後輪を駆動する、新世代の電動4WDシステムquattroを搭載。長きにわたり蓄積してきたquattroのノウハウを活かしながら、最新の電子制御技術を駆使して革新的なシステムを開発しました。様々な走行状況に応じて予測的に前後のトルク配分を100:0から0:100まで連続的かつ完全可変的に変化させ、あらゆる路面状況で最適な走りを実現。その反応速度は機械式quattroシステムの約5倍の速さを誇ります。常に優れたトラクションを発揮し、路面に吸い付くような走行安定性とダイナミックな推進力でかつてないドライビングを愉しめます。
パワフルに、そしてダイナミックに パワフルに、そしてダイナミックに。グランツーリスモでありながら、電気自動車の特性を活かした効率的で快適な走行性能をも徹底して追求する。その姿勢こそがAudi e-tron GTの走りの根源的なコンセプトです。フロントとリヤに搭載された電気モーターは力強く爽快なパフォーマンスを生み出し、ブーストモードを利用すればさらに圧倒的な出力を瞬間的に発揮。スポーツカーを思わせる発進加速が味わえます。考え抜かれたパワートレインの配置による低い重心と理想的な前後重量配分。それによってもたらされる正確でダイナミックなハンドリング。さらには、前後アクスル間の駆動トルク配分を連続的かつ完全可変的に、精緻でインテリジェントな電子制御へと劇的な進化を遂げた新世代の電動quattro®とAudiの数々の革新的な技術を組み合わせることで、パワフル、俊敏、ダイナミック、走りに求められる本質を高次元で実現し、そのすべてをゼロエミッションで叶えます。
エネルギー回生システム このグランツーリスモのために専用設計されたエネルギー回生システムは、優れた効率性を実現。フラットなアンダーボディに統合されたバッテリーは、4つの独立した冷却回路、効率的なヒートポンプによる洗練されたサーマルマネージメントシステムによって、充電/走行の両面でその性能を最大限に発揮します。回生システムは2基の電気モーターを使用したブレーキコントロールシステムを活用。最大0.3Gまでの減速には通常のブレーキは使用せず、電気モーターだけでエネルギーを回生させます。これにより日常走行の減速シーンにおける回生エネルギーの大部分をカバー。圧倒的な高効率により長距離ドライブも叶えます。
電動quattro Audi e-tron GTには、車両前後に配置された2基のモーターがそれぞれ前輪と後輪を駆動する、新世代の電動4WDシステムquattroを搭載。長きにわたり蓄積してきたquattroのノウハウを活かしながら、最新の電子制御技術を駆使して革新的なシステムを開発しました。様々な走行状況に応じて予測的に前後のトルク配分を100:0から0:100まで連続的かつ完全可変的に変化させ、あらゆる路面状況で最適な走りを実現。その反応速度は機械式quattroシステムの約5倍の速さを誇ります。常に優れたトラクションを発揮し、路面に吸い付くような走行安定性とダイナミックな推進力でかつてないドライビングを愉しめます。
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