Audi Q8 Sportback e-tron

至高のフラッグシップ電動SUV

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新世代のデザインと調和するクーペの流麗なフォルム。スタイル、走り、快適性、そのすべてで洗練を極める一台。

優れた充電性能
ゼロエミッションかつ極めて静かなロングトライブを心ゆくまで愉しめる一充電走行距離と優れた充電性能。
Audiが描く電気自動車のコンセプトを体現
技術で時代を先駆け、革新を求め進化を続ける。Audiが描く電気自動車のコンセプトを体現しリードする、Audi Q8 Sportback e-tron。Audi最新のデザイン言語をまとい、技術の先進性をひと目見ただけでわかるデザインへと結実させたその姿は電動化の未来を物語ります。
進化を示す新たなデザイン
進化を示す新たなデザインのAudi ringsとブラックのマスクで囲まれたシングルフレームグリルが象徴的なフロントフェイス、そしてエアロダイナミクスを細部まで磨き上げたフォルム。
ゆとりに包まれる室内空間
ラウンジのような心地よさとゆとりに包まれる室内空間。洗練を極めた、このフラッグシップ電動SUVがドライビングに新たな感動と自由をもたらします。
上質な乗り心地とスポーティな走行感覚
どこまでも上質な乗り心地とスポーティな走行感覚を見事にバランスさせたパフォーマンス。
優れた充電性能
ゼロエミッションかつ極めて静かなロングトライブを心ゆくまで愉しめる一充電走行距離と優れた充電性能。
Audiが描く電気自動車のコンセプトを体現
技術で時代を先駆け、革新を求め進化を続ける。Audiが描く電気自動車のコンセプトを体現しリードする、Audi Q8 Sportback e-tron。Audi最新のデザイン言語をまとい、技術の先進性をひと目見ただけでわかるデザインへと結実させたその姿は電動化の未来を物語ります。

一充電走行距離*¹

619

最高出力*²

300

最大トルク

664

*1 Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line（レンジプラスパッケージ装着車）の場合。数値は一充電走行距離（WLTCモード）。国土交通省審査値。一充電走行距離は、定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

*2 Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S lineの場合。ブーストモード時。

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掲載されている写真はいずれも欧州仕様車です。

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エクステリア

プライバシーガラス*
リヤウィンドウ、リヤドアウィンドウ、リヤサイドウィンドウがダークカラードガラスになります。
* オプション
デジタルマトリクスLEDヘッドライト*
Audi最先端のライティングテクノロジー。高解像度の光を直接投影することで、高精細な配光制御を実現しています。対向車や先行車の車両を検知すると、検知された車両への光を正確にカット。ハイビームの自動制御と流れるような配光遷移により、シームレスな光を描きます。
* オプション
バーチャルエクステリアミラー*
7インチのタッチディスプレイではカメラアングルの変更も可能。夜間や悪天候時等でもクリアな映像による視界を実現するバーチャルエクステリアミラー*は、同時に優れたエアロダイナミクスで走行距離の延長にも寄与します。Audiが指し示すデジタル化の未来を、より確かな形で具現化しました。
* オプション
リヤエンドまで低く滑らかに弧を描く流麗なルーフライン
どの角度から見ても心に刻まれるAudi Q8 Sportback e-tronのフォルム。リヤエンドまで低く滑らかに弧を描く流麗なルーフラインがSportback特有の美しさを体現。サイドボディではブラックに塗り分けたサイドシルがパワーの源であるバッテリーの存在を視覚的に主張。乗降時に視界に入るBピラーにはモデルネームがクリーンなデザインで刻まれています。
一直線に結ばれたリヤコンビネーションライト
リヤではLEDライトストリップで一直線に結ばれたリヤコンビネーションライトが、リヤスポイラーとリヤディフューザーとともに、安定感に満ちたワイドなスタンスを強調。スポーティでスタイリッシュ、力強さと優雅さが独創的に融合したデザインを作り上げています。
プライバシーガラス*
リヤウィンドウ、リヤドアウィンドウ、リヤサイドウィンドウがダークカラードガラスになります。
* オプション
デジタルマトリクスLEDヘッドライト*
Audi最先端のライティングテクノロジー。高解像度の光を直接投影することで、高精細な配光制御を実現しています。対向車や先行車の車両を検知すると、検知された車両への光を正確にカット。ハイビームの自動制御と流れるような配光遷移により、シームレスな光を描きます。
* オプション

インテリア

Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム*
防音材の適性配置を行い、走行中の様々なロードノイズを感じさせない優れた静粛性を実現。その静けさの中では、Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム*からの音楽や会話を思う存分愉しむことができます。
* サイレンスパッケージとしてセットオプション。
マルチファンクションボタンを備えたステアリングホイール
エネルギー回生システムのレベルを調整できるパドルシフトやマルチファンクションボタンを備えたステアリングホイール、小型カメラで捉えた車両後方の映像を車内のOLEDディスプレイに映し出すバーチャルエステリアミラー*などを採用しました。洗練されたデザインと先進的なテクノロジー、精緻なクオリティが融合した移動空間が、どこまでも上質なドライビングエクスペリエンスをもたらします。
* オプション
快適な操作環境
シンプルで直感的に操作できるMMIタッチレスポンスディスプレイ、高解像度12.3インチカラーのバーチャルコックピットがデジタル時代における快適な操作環境を実現。
再生ポリエステル繊維を用いたダイナミカとレザーのスポーツシート
Audi Q8 e-tronのインテリアには、未来へ向けたサステイナビリティへの意志が随所に込められています。再生ポリエステル繊維を用いたダイナミカとレザーのスポーツシートに加え、プラスチック廃棄物を再生したシートベルトカバーを採用。高い質感と環境への配慮を両立しています。
リヤシートまで十分なヘッドクリアランス
車内はリヤシートまで十分なヘッドクリアランスを確保し、後席の床面はフラットで左右の移動もスムーズ。
Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム*
防音材の適性配置を行い、走行中の様々なロードノイズを感じさせない優れた静粛性を実現。その静けさの中では、Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム*からの音楽や会話を思う存分愉しむことができます。
* サイレンスパッケージとしてセットオプション。
マルチファンクションボタンを備えたステアリングホイール
エネルギー回生システムのレベルを調整できるパドルシフトやマルチファンクションボタンを備えたステアリングホイール、小型カメラで捉えた車両後方の映像を車内のOLEDディスプレイに映し出すバーチャルエステリアミラー*などを採用しました。洗練されたデザインと先進的なテクノロジー、精緻なクオリティが融合した移動空間が、どこまでも上質なドライビングエクスペリエンスをもたらします。
* オプション

パフォーマンス / 走行性能

多彩なドライバーアシスタンスシステムを採用し快適なドライブをサポート
Audi Q8 e-tronは、ドライバーとパッセンジャーにさらなる安心をもたらすために、高精度なレーダーやカメラ、各種センサーを搭載し、それに基づく統合的な制御を実現します。事故が避けられない場合に乗員の被害軽減を図るアウディプレセンスフロント/プレセンスリヤなどが、安全なドライブに貢献。さらに、アダプティブクルーズアシストやカーブストーンアシストなど、多彩なドライバーアシスタンスシステムを採用し快適なドライブをサポートしています。
619km*という余裕の一充電走行距離を実現
フロア下に敷き詰められた駆動用バッテリーは114kWhの大容量。走りの効率性を高めるエアロダイナミクスやエネルギー回生システムにより、619km*という余裕の一充電走行距離を実現。充電を気にすることなく、安心・快適にロングドライブを愉しむことができます。
* Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line（レンジプラスパッケージ装着車）の場合。Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line（レンジプラスパッケージ非装着車）は501kmとなります。数値は一充電走行距離（WLTCモード）。国土交通省審査値。一充電走行距離は、定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
走り出した直後から途切れのないリニアな加速
走るほどに実感する、新たな時代のドライビングプレジャー。Audi Q8 e-tronが車両前後に搭載する2基のモーターは、走り出した直後から途切れのないリニアな加速を生み出し、最高出力300kW*、最大トルク664Nmの胸のすく爽快な走りをゼロエミッションで実現。
* Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S lineの場合（ブーストモード時）。
電動4WDシステムquattro
2基のモーターがそれぞれ前輪と後輪を駆動する、新世代の電動4WDシステムquattro®を搭載。通常はリヤモーターのみを駆動させ、フロントモーターを切り離すことで消費エネルギーを抑制しながら高効率に走行し、鋭い加速が必要な場面や様々な天候や路面状況に応じて、よりパワーが必要になると、予測的かつ自動的にフロントアクスルにトルクを伝え最適なトラクションを発揮。路面に吸い付くような走行安定性、卓越した推進力をもたらします。長きにわたり積み重ねてきたquattroのノウハウをもとに、Audi最新の電子制御技術を駆使して、より理想的な形で電気自動車に最適化させました。
繊細なステアリング操作にもダイレクトかつ精緻に反応
進化したプログレッシブステアリングは、走行速度と操舵角に合わせてステアリングのギア比を変化させ、繊細なステアリング操作にもダイレクトかつ精緻に反応し、より自然に車両の動きを感じ取ることのできる正確なハンドリングを獲得。コーナーを走り抜ける一連の操作に対する応答性を高めることで、ロールを抑制し安定した姿勢で一体感のある走りを味わうことができます。
多彩なドライバーアシスタンスシステムを採用し快適なドライブをサポート
Audi Q8 e-tronは、ドライバーとパッセンジャーにさらなる安心をもたらすために、高精度なレーダーやカメラ、各種センサーを搭載し、それに基づく統合的な制御を実現します。事故が避けられない場合に乗員の被害軽減を図るアウディプレセンスフロント/プレセンスリヤなどが、安全なドライブに貢献。さらに、アダプティブクルーズアシストやカーブストーンアシストなど、多彩なドライバーアシスタンスシステムを採用し快適なドライブをサポートしています。
619km*という余裕の一充電走行距離を実現
フロア下に敷き詰められた駆動用バッテリーは114kWhの大容量。走りの効率性を高めるエアロダイナミクスやエネルギー回生システムにより、619km*という余裕の一充電走行距離を実現。充電を気にすることなく、安心・快適にロングドライブを愉しむことができます。
* Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line（レンジプラスパッケージ装着車）の場合。Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line（レンジプラスパッケージ非装着車）は501kmとなります。数値は一充電走行距離（WLTCモード）。国土交通省審査値。一充電走行距離は、定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

オプション / アクセサリー

一充電走行距離・充電

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カタログ

【半導体供給不足による一部装備変更について】

世界的な半導体部品供給不足の影響により、一部標準装備とパッケージオプション内の装備に変更が発生しております。
詳細につきましては正規販売店にてお問い合わせください。ご迷惑をお掛け致します事をお詫び申し上げます。

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※本サイトに掲載している写真は欧州仕様です。日本仕様とは異なります。

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新世代のデザインと調和するクーペの流麗なフォルム。スタイル、走り、快適性、そのすべてで洗練を極める一台。

優れた充電性能

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進化を示す新たなデザイン

ゆとりに包まれる室内空間

上質な乗り心地とスポーティな走行感覚

優れた充電性能

Audiが描く電気自動車のコンセプトを体現

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サイズ / スペック / 価格

エクステリア

プライバシーガラス*

デジタルマトリクスLEDヘッドライト*

バーチャルエクステリアミラー*

リヤエンドまで低く滑らかに弧を描く流麗なルーフライン

一直線に結ばれたリヤコンビネーションライト

プライバシーガラス*

デジタルマトリクスLEDヘッドライト*

インテリア

Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム*

マルチファンクションボタンを備えたステアリングホイール

快適な操作環境

再生ポリエステル繊維を用いたダイナミカとレザーのスポーツシート

リヤシートまで十分なヘッドクリアランス