Audi RS 3 Sedan

¥8,180,000

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息を吞むようなパフォーマンス

息を吞むようなパフォーマンスを発揮するプレミアムスポーツカーでありながら、日常使いのユーティリティを併せ持つThe all-new Audi RS 3 Sedan。

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• マシンを操る愉しさを追求

  マシンを操る愉しさを追求し、圧倒的なダイナミズムを味わえるよう計算し尽くされた、The all-new Audi RS 3 Sedanの高品位かつスポーティなインテリア。ディスプレイやセンターコンソールを運転席側に傾けるなど、操作性を高めるドライバーオリエンテッドなレイアウトを採用しています。

• RSトルクスプリッターを初搭載

  RSトルクスプリッターを初搭載したquattroは、2個の電子制御湿式多板クラッチによりエンジンのトルクを前後に配分するだけでなく、リヤアクスル左右のトルク配分を自在にコントロールすることが可能。カーブではリヤの外輪により多くのトルクを配分することで、アンダーステアを軽減し、俊敏なコーナリングを実現。直進時にはリヤの左右ホイールに均等にトルクを配分し、巡航時にはリヤの2つのクラッチを開放することでフロントアクスルのみにトルクを伝えて、燃料消費を抑制します。

• ワイド&ローなフォルム

  セダンらしい優美な造形とハイパフォーマンスモデルならではのアグレッシブさが共存するThe all-new Audi RS 3 Sedan。光と影のコントラストを生み出す立体的なドアパネルやRS専用サイドスカート、大きく張り出したブリスターフェンダーが、サイドビューに迫力を与えています。

• マシンを操る愉しさを追求

  マシンを操る愉しさを追求し、圧倒的なダイナミズムを味わえるよう計算し尽くされた、The all-new Audi RS 3 Sedanの高品位かつスポーティなインテリア。ディスプレイやセンターコンソールを運転席側に傾けるなど、操作性を高めるドライバーオリエンテッドなレイアウトを採用しています。

• RSトルクスプリッターを初搭載

  RSトルクスプリッターを初搭載したquattroは、2個の電子制御湿式多板クラッチによりエンジンのトルクを前後に配分するだけでなく、リヤアクスル左右のトルク配分を自在にコントロールすることが可能。カーブではリヤの外輪により多くのトルクを配分することで、アンダーステアを軽減し、俊敏なコーナリングを実現。直進時にはリヤの左右ホイールに均等にトルクを配分し、巡航時にはリヤの2つのクラッチを開放することでフロントアクスルのみにトルクを伝えて、燃料消費を抑制します。

最高出力

294

kW

（400PS）

0-100km/h

3.8

秒

（数値はメーカー測定値となります）

最大トルク

500

Nm

（51kgm）

　

シミュレーション

Audi RS 3 Sedan

掲載されている写真はいずれも欧州仕様車です | 日本仕様とは異なります

ボディカラー

ホイール

キャラミグリーン

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Audi RS 3 Sedan

掲載されている写真はいずれも欧州仕様車です | 日本仕様とは異なります

サイズ / スペック / 価格

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エクステリア

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• 革新的なデザイン

  革新的なデザインのマトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター（フロント/リヤ）*には、RS専用デジタルデイタイムランニングライトを採用。独自のライトシグネチャーが鮮烈な印象を放ちます。また専用ディフューザーインサートを備えたリヤバンパーやオーバル形状のテールパイプが、特徴的なリヤエンドを創出。*オプション

• パワフルなサイドエアベント

  モータースポーツから着想を得たパワフルなサイドエアベントは、躍動感を表現するとともにフロントから取り入れた空気を排出することで整流をサポート。エッジにハイグロスブラックでアクセントを施したリヤスポイラーが、後ろ姿をシャープに演出します。5スポークYデザインの19インチアルミホイール*やブレーキキャリパー*を装備すれば、鮮やかな走りを予感させるいっそう精悍なスタイリングに。*オプション

• シングルフレームグリル

  ハイグロスブラックで引き締められたハニカムデザインのシングルフレームグリル、大型のエアインテークを備えたRSバンパーによって、その存在は揺るぎないものに。

• 革新的なデザイン

  革新的なデザインのマトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター（フロント/リヤ）*には、RS専用デジタルデイタイムランニングライトを採用。独自のライトシグネチャーが鮮烈な印象を放ちます。また専用ディフューザーインサートを備えたリヤバンパーやオーバル形状のテールパイプが、特徴的なリヤエンドを創出。*オプション

• パワフルなサイドエアベント

  モータースポーツから着想を得たパワフルなサイドエアベントは、躍動感を表現するとともにフロントから取り入れた空気を排出することで整流をサポート。エッジにハイグロスブラックでアクセントを施したリヤスポイラーが、後ろ姿をシャープに演出します。5スポークYデザインの19インチアルミホイール*やブレーキキャリパー*を装備すれば、鮮やかな走りを予感させるいっそう精悍なスタイリングに。*オプション

インテリア

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• MMIナビゲーション

  10.1インチMMIナビゲーションにはタッチスクリーンを採用し、多彩なインフォテインメントを直感的に利用できます。さらにカーボンアトラスのデコラティブパネルなど、細部に至るまで精悍に磨き上げられた空間に身を置けば、言葉にできないほどの高揚感に包まれることでしょう。

• スポーツシート

  RSロゴが刻まれたファインナッパレザーハニカムステッチング*のスポーツシート(フロント)は、コーナリング時もドライバーの身体をしっかりとホールド。シーンや好みに合わせて設定できるアウディドライブセレクトでRS専用モードを選べば、ダイナミックな走りを存分に愉しめます。*オプション

• ステアリング

  パンチング加工を施したステアリングホイールにはパドルシフトを備え、スポーティドライビングを愉しめるほか、高解像度12.3インチのバーチャルコックピットプラスでは、前方への集中を妨げることなく運転に必要な情報を把握、ドライビングダイナミクスを可視化する2つのRS専用モードを表示できます。

• MMIナビゲーション

  10.1インチMMIナビゲーションにはタッチスクリーンを採用し、多彩なインフォテインメントを直感的に利用できます。さらにカーボンアトラスのデコラティブパネルなど、細部に至るまで精悍に磨き上げられた空間に身を置けば、言葉にできないほどの高揚感に包まれることでしょう。

• スポーツシート

  RSロゴが刻まれたファインナッパレザーハニカムステッチング*のスポーツシート(フロント)は、コーナリング時もドライバーの身体をしっかりとホールド。シーンや好みに合わせて設定できるアウディドライブセレクトでRS専用モードを選べば、ダイナミックな走りを存分に愉しめます。*オプション

パフォーマンス / 走行性能

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• 2.5ℓ 5気筒TFSI®エンジン

  最高出力294kW（400PS）、最大トルク500Nm（51kgm）を誇る2.5ℓ 5気筒TFSI®エンジンは圧倒的な力を生み出します。瞬速のシフトチェンジを可能にする7速Sトロニックと4WDシステムquattro®を組み合わせることにより、そのパワーをダイレクトに推進力へと変換し、0-100km/hをわずか3.8秒で加速*。独自の点火シーケンスが奏でる1-2-4-5-3という特徴的なエンジンサウンドに、あなたの胸の鼓動はさらに高まることでしょう。*数値はメーカー測定値となります。

• 特徴的なリヤエンド

  専用ディフューザーインサートを備えたリヤバンパーやオーバル形状のテールパイプが、特徴的なリヤエンドを創出。どこから見ても自信に満ちあふれたデザインで、あなたのスポーツマインドを刺激します。

• アウディドライブセレクト

  シーンに合わせて走りの個性を変えられるアウディドライブセレクトには、2つのRS専用モード"RSトルクリヤ""RSパフォーマンス"も採用しました。RSトルクリヤでは、RSトルクスプリッターがリヤ外輪にトルクを100%配分することで前輪の横滑りを軽減し、安定したコーナリングを実現。もう一方のRSパフォーマンスはスポーツドライビングに適したモードで、鍛え上げたパフォーマンスをサーキットで最大限に発揮します。RSモデルならではの傑出したドライビングダイナミクスをご堪能ください。

• 2.5ℓ 5気筒TFSI®エンジン

  最高出力294kW（400PS）、最大トルク500Nm（51kgm）を誇る2.5ℓ 5気筒TFSI®エンジンは圧倒的な力を生み出します。瞬速のシフトチェンジを可能にする7速Sトロニックと4WDシステムquattro®を組み合わせることにより、そのパワーをダイレクトに推進力へと変換し、0-100km/hをわずか3.8秒で加速*。独自の点火シーケンスが奏でる1-2-4-5-3という特徴的なエンジンサウンドに、あなたの胸の鼓動はさらに高まることでしょう。*数値はメーカー測定値となります。

• 特徴的なリヤエンド

  専用ディフューザーインサートを備えたリヤバンパーやオーバル形状のテールパイプが、特徴的なリヤエンドを創出。どこから見ても自信に満ちあふれたデザインで、あなたのスポーツマインドを刺激します。

オプション / アクセサリー

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